Aleš 292

[Aleš 292]

kdyby jsi jí měl ty Richie,tak by tam byla pořád

[Aleš 292]

Tak dnes úspěšně STK na kappě a zase je na 2 roky pokoj. Už jí mám holku 10 let,za tu dobu najeto 16000 km .

[Baltik 615]

[Aleš 292]

Tak dnes konečně dorazil nový znak z ebay. Hned to bude vypadat o kousek líp

[Aleš 292]

[Vítek 4]

Kdyz ti to bude stat porad doma, tak je to jedno, ne?

[Aleš 292]

Tak letos Kappa trošku stávkuje, začalo to tak, že občas nechtěla nastartovat,blikal immo. Vyměnil jsem načítací kroužek a chvíli to zase fungovalo. Po čase se to opakovalo,pak jsem zjistil, že když několikrát vytáhnu a vrátím pojistku vpravo dole,tak se immo chytne a jde nastartovat. Asi před měsícem už nic nezabíralo a Kappa zůstala stát na zahradě nepojízdná. Začal jsem shánět jinou žlutou krabku immo, podařilo se mi sehnat na bazoši od Kladna krabku immo, načítací kroužek, klíč s čipem a motorovou jednotku z 20vt. Po prohození všech těchto věcí stále mrtvá. Mezi tím kontrola všech pojistek i relátek v motorovým prostoru,v interiéru i v kufru. Nakonec díky Harousovi za schémata, které jsem vzal do práce kolegovi elektrikáři, který mi označil,kde co mám naměřit,jsem došel k tomu, že nejde spínaných 12V do jednotky motoru. Zkusil jsem tudíž na pin 27 přivést +12 z baterky a Kappa konečně chytla. Následovala komplet palubka dolů a hledání v kabelech. Komplet rozizolovaní kabeláže od jednotky a šel jsem po kabelu od pinů 27. Po cestě se kabel rozdvojuje a jeden jde do jednotky immo a druhý do motorového prostoru,kde je pojistka 7,5 A. Ta se tvářila, že je ok,ale po výměně najednou Kappa startuje. Pojistku jsem proměřil multimetrem a je neprůchozí,ikdyž na ní není nic vidět. Takže kvůli pojistce rozebrání 3/4 auta. Takže opětovně vše zaizolovat a složit zpět. Minulý týden jsem jel do práce a po cca 4 km Kappa chcípla a už opět nenastartovala, následoval potupný odtah domů za Opel Corsa 1,2 automat. Druhý den na diagnostice chyba otáček. Už šla zase normálně nastartovat. Takže objednání čidla kliky a dnes vyměněno. Jsem zvědav co si vymyslí příště .

[Harous 239]

Po cestě se kabel rozdvojuje a jeden jde do jednotky immo a druhý do motorového prostoru,kde je pojistka 7,5 A. Ta se tvářila, že je ok,ale po výměně najednou Kappa startuje. Pojistku jsem proměřil multimetrem a je neprůchozí,ikdyž na ní není nic vidět.

Tohle mě nehezky potrápilo kdysi u Pegasa. Pojistka nebyla přepálená, ale byla prasklá. Zřejmě vlivem vibrací. Na obrázku jsem označil červeně kde to bylo přerušený. Ve výsledku to na propísknutí multimetrem ukazovalo, že je OK, ale při větším proudu tam vznikal přechodový odpor a chvíli to šlo, chvíli ne. Přišel jsem na to víceméně náhodou.

pojistka.jpg (12.85 KiB) Zobrazeno 3836 x

[Baltik 615]

Kazdy kdo sunda a nanda zpet palubku na 20 let starem aute ma muj velky obiv. Pro mne nejhorsi a nejrizikovejsi ukon, co se da na aute udelat.

[Oskar 58]

Aleši,

Trpelivosti mas evidentne dost.
Oskar.

[Tomáš-Oaza 7]

jeste nikdy se mi nepovedlo palubovku z kappy sundat bez toho aniz bych chytl nerva a vyskubal to ven . ja ale mohl kdyz to byliauta na rozebrani

[Aleš 292]

Tak dneska dorazily dárečky pro kappu a na jaře mám co dělat

[Aleš 292]

Tak dnes dorazila další zásilka pro Kappu. Na jaře se nudit nebudu

[Dan 1]

Pěkný úlovek. Taky jsem na tohle rádio koukal, ale neměl bych v autě kam dát ten zbytek, tak jsem to nechal být.

[Aleš 292]

To jsem ještě nezkoumal,kam to všechno dám, při nejhorším tam dám jen samotný rádio a zbytek nechám ve skříni,nebo to zapojím a schovám někam za obložení v kufru. Hlavně se mi nechce vrtat díru pro anténu do střechy.