Lancia Thesis

[vonkreuz]

Vlado, můžu dva dotazy tady?

1. Viděl jsem, že máš nejspíš vstřik kapalného LPG. Ten systém je zatím poměrně draný a Thesis 3.0 a 3.2 podle všeho nemá přímé vstřikování. Dal by se tedy namontovat klasický sekvenční LPG systém? Třeba Lovato?

Klasický sekvenční LPG není problém, bo v Thesisu je motor AlfaRomeo "Busso" a ten je normálně a běžně zplyňován - viz. moje Alfa.

[Jiří 588]

Jo jo, já na to právě koukal, že Thesis má oba V6 motory nepřímý vstřik, tak by snad nemusel být problém. Motor 3.2 JTS je v AR159, tam by musel jít kapalný vstřik.

Tím jak stárne Lybra se začínám zajímat, co by se dalo koupit. Občas kouknu na nějaké Volvo, Subaru, BMW, AR 159/166... ale když pak vidím na inzerci Thesise rok 2003 za 70tis.... tak si říkám že pokud bude v pořádku kastle a motor, tak zbytek přece půjde dát dohromady. Thesis který bych koupil a hned jezdil jsem zatím neviděl, většinou se prodávají za velmi nízkou cenu, ale vždy s nějakou vadou. Možná ten v Hradci s 2.4 +LPG, ale naživo jsem ho neviděl.

Navíc mi začíná připadat, že běžný servis 3.2 V6 bude levnější jak servis 1.6Hdi.

vonkreuz: Tebe mám stále v "záloze", že bych se podíval na AR166

[vlad47]

3.2 jts na plyn nedas, to je na dlhsiu debatu, ale je to momentalne a vyzera ze aj do buducna nerealne. Servis V6 je urcite mensi ako 1.6 hdi, na tom motore menis akurat tak rozvody a sem tam nejake tesnenie koli teplotam.

[Miki]

Na otazku jaky motor vybrat ti každý řekne ten který má a je sním spokojen takže já 2,4 benzin manuál. Za tu dobu co ho mám jsem neřešil žádný průser, jen jsem měnil pár věcí které jsem chtěl ( váha vzduchu, svíčky, lambdy atd...). Až to někdy budu prodávat, tak kupující bude bez nutných investic protože vždy jak je něco třeba tak to měním (pružiny, silentbloky)nebo řeším (kvalititní olej Selenia 10w60) .Prodávat ale nemám zatím vůbec v plánu páč jsem nadmíru spokojen:) Každopádně ikdyž jsem říkal že jsem spokojený s 2,4 benzínem tak po projetí se ve Vladovým autě s automatem, bych šel i do rizika s automatem (stím že bych v nejhorším počítal 50k opravu) Fakt mě ten jeho motor a zátah nadchl. S tím, že se také nemusí tak řadit- to auto stejně není sportovní ale spíše do klidu, takže automat se kněmu hodí.

[Martines73]

Kluci, ja bych benzin moc rad ale uz takhle mam dvě žravy auta a nepotrebuju třetí. Pro me asi fakt ten diesel nejlepší diky Kč/ 1km. Primárně jsem řešil auto do města a jediná možnost od Lancie byla Musa protoze Y je jen tridverova. (ne ta poslední generace) trhlinu vyberu Musa dostala v okamžiku kdy jsme ji viděli jet proti nám. Proste to bylo takový zvláštní vozítko. Líbí se mi však na tom ze toho nejezdi mraky, vlastně to v ČR nevidím vůbec. No a tak pokukuju co jinyho a narazil jsem na pěknou Thesisku nekde v Itálii a ten interiér to je proste porno. Vím ze od městských vozítek je to kurevsky daleko ale fakt to auto ma koule. Ma to auto auto nejakou fajn vychytavku proč to chtít a naopak proč nebrat? Diky všem

[vlad47]

Preto musis dat benzin do plynu a jazdis lacnejsie ako na nafte, o udrzbe ani nehovoriac.

[Miki]

proč to brát ? : auto vždy najdeš na parkovišti v záplavě tuctových aut., nekradou se (doufám ), spotřební díly cenově dostupné, za cenu olítané fabky neskutečný poměr ceny/výbavy - 3zon klima, dálkové otevírání kufru, tempomat,dešt senzor, PROSTOR, POHODLÍ, pamětové vyhřívané sedačky, v zátačce to sedí neskutečně (tam kde jsem musel jet pomalaji tam to auto v zatáčce přitvrdí a vyvede bezpečně ven. Při ustálené klidné jízdě relativně normální spotřeba (Bílá- Ostrava 7,3l/100km, Ostrava-Havířov 7l/100, průměr 9,3, dojíždím teď zimáky)

proč to nebrat : určité části jsou dražší ale dají se sehnat, občas se objeví škrábanec na kapotě, nepříjemná pozornost na cestách (to auto jsem kupoval protože jsem měl předtím Kappu abyl jsem spokojen a ne pro to aby na mě co druhý čuměl), když na to šlapeš tak spotřeba jde nahoru, občasné mouchy v elektrice které jdou vychytat (většinou kontakty které stačí prostříknout.Každý rok na servise nechávám určité spoje prostříknout a už 2 roky se nic neobjevilo), pokud servisuješ musíš vědět na koho se obrátit a ne jet do servisu kde se na tvém autě teprve budou učit.

[Martines73]

Severni Čechy, nemam zatím ani tucha na koho bych se připadne obrátil. Ano, je to pro me důvod jak člověk muze vystoupit z sedi koncernu apod. Jelikož jsem v autě doposud neseděl a na vlastní oči nevidel, je to pro me velká neznáma oproti tu sbírám rozumy jestli je to pruserovy auto popřípadě jaké motorizace se vyvarovat. Jízdu si chci užívat v komfortním svezení bez sportovních ambici. Jak je na tom odhlucneni interiéru a co plasty vrzaji? Dekuji za reakce. Jak rádi automat? Mel jsem dvě celkem zánovní Volva a muzu říct, ze to nebyla žádná sláva což jsem vůbec nečekal.

[Miki]

hmm v severních čechách ti nevím kdo by mohl poradit. Jaké motorizaci se vyvarovat , ti moc neporadím ..každé má pro a proti..já jsem šel cestou nejmenšího odporu ( žádné turbo, egr, vstřiky, automat...) ikdyž bych bral strašně 3,2 automat tak jsem šel na to rozumově (2,4, benzin, manual)a ne srdcem...ale pokud bych příště kupoval tak bych se hodně rozmýšlel nad 3,2 /3,0 automat
dokud teda benzin nestojí 50kč za litr...
pohodlí je skvělé, odhlučnění taky, pocitově nejde poznat jestli jedeš 80 nebo 130, plasty občas u staršího auta vrznou při přejetí velkých nerovností, ale není to nic zásadního.

[Petr 99]

nafta je nafta...když jedeš dálovou pod 5 litrů a po městě do sedmi...

[Martines73]

Kluci, sice to neni úplně podstatný ale jak hraje audio?je to dobře ozvuceny?

[Petr 99]

zatím nejlepší "sériové" ozvučení,co sem kdy v autě měl..

[Miki]

ikdyž je to to poslední co v autě řeším, tak nemám výhrad. V poslední době se mi stává že se mnou chtějí závodit týpci v audinách a oktávkách- nemám zájem, takže je vždy nechám aby museli na další křižovatce stejně brzdit to auto je vyloženě do pohody, žádné závody...

[Martines73]

ikdyž je to to poslední co v autě řeším, tak nemám výhrad. V poslední době se mi stává že se mnou chtějí závodit týpci v audinách a oktávkách- nemám zájem, takže je vždy nechám aby museli na další křižovatce stejně brzdit to auto je vyloženě do pohody, žádné závody...

Uz nejaky ten rok jsem otcem, takze radsi malymu dopreji pohodli nez nejakou zbesilou jizdu

[Martines73]

Napadla me jeste jedna otazka, da se menu počeštit?