delta III

[kocicak]

Kolegové lančisti,
má někdo zkušenost s Deltou III před faceliftem? Spolehlivost, provozní náklady atd. Zejména tedy s motorem 2.0 JTDm.
Například toto:
http://www.tipcars.com/lancia-delta/20- ... 91338.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Štefan 368]

Na motor som nepocul nijake staznosti. V teste na auto.cz som cital, ze od urciteho roku ma Delta pohodlnejsie naladeny podvozok (ale predajca v autosalone mi to vyvratil, vraj vsetky jazdia dodnes rovnako). Inak mam skusenosti s bazarom, na ktory si dal odkaz. Mal som od nic prvu Kappu a nemohol som im vytknut vobec nic. Velmi slusne jednanie, auta az na vynimky v paradnom stave.

[Vítek 4]

Po FL ma Delta odpornou predni masku ala Chrysler,takze myslim,ze naladeni podvozku jine bude po FL

[Harous 239]

Protože má jinou masku tak bude mít jinak naleděnej podvozek? WTF?

[Vítek 4]

To ne,tim jsem chtel povedet,zy by melo byt jine naladeni podvozku od FL

[Štefan 368]

Hej, Vitek pise dobre. O tej uprave v naladeni podvozku sa pise v teste Delty po FL. Ta maska nastve ale pre mna to aj tak bude najkrajsi hatch...aj keby mal mriezku uplne nakrivo

[Jirka 18]

Já bych zas řekl, že se všema parametrama nijak neliší od průměru moderních aut . Jedině design je originální. Je to bravo v jiný kastli v přímym porovnání, kupodivu Bravo má menší průchodnost dírami na českých silnicích

[Harous 239]

Ono je ale zase fér uznat, že ten průměr je dost vysoko. Co mě na Bravu (a tím pádem i na Deltě) bytostně štve je otřesnej výhled přes A sloupky a hrozně vysoká nákladová hrana kufru...

[sendador]

Ono je ale zase fér uznat, že ten průměr je dost vysoko. Co mě na Bravu (a tím pádem i na Deltě) bytostně štve je otřesnej výhled přes A sloupky a hrozně vysoká nákladová hrana kufru...

Na Bravu je jeste tragicky misto na zadnich sedackach, to by ale mela mit Delta poreseny prodlouzenim rozvoru a posuvnou lavici.

[Harous 239]

Zase tak tragický to není, taky bych řekl zhruba průměr ve třídě. A na rozdíl třeba od Focuse je vzadu dost místa nad hlavou.

[Hamster 526]

Deltu bych si teda netroufnul srovnávat s mainstreamovým hatchem jako je Focus. Snad na první pohled jsou to koncepčně podobné vozy, ale skutečně jen na první pohled. Delta je pohodlnější, výrazně prosotrnější uvnitř, kabina je kvalitnější (a to opravdu výrazně, je to jiný level, zkuste si někdy sedout do Focusu, na fotkách je to krásný, ale naživo pořád bakeliťák - dám příklad: Delta může mít přístrojovou desku obšitou kvalitní kůží od Poltrona Frau, ve Focusu ST za milion dostanete za příplatek kontrastní nití prošívaný plast) a výbava je i přes konstrukční stáří stále na špici (ačkoli většinu věcí, na který všichni nevěřícně zírali při premiéře Delty už dneska lze objednat i do toho Focusu).

[Harous 239]

S Focusem jsem srovnával Bravo a to ohledně místa vzadu. A Focus ST nestojí milion, ale je sehnatelnej za něco málo přes 600. Pohodlím a luxusem na Deltu mít nebude, podvozkově zase obráceně. Zase buďme korektní.

[Hamster 526]

To ano, kdo chce závodit, ať si koupí hohatch typu Focus (nebo Alfu Romeo, která je sice slabší a pomalejší, ale tak nějak mě baví víc), Delta je víc o komfortu. Srovnání prostornosti s Bravem je bezpředmětné, Delta je na prodloužený platformě a je to hodně znát.





Focus, kterej sem viděl, stál +/- milion, ale ano, byl to kombík a s prakticky plnou výbavou.

[Harous 239]

V Deltě bude místa hafo, vím že je prodloužená. Řeč byla o Bravu kde to s tím místem není nic extra, ale zase ani nic hroznýho.
Co mě na Bravu (a bude to stejný i na Deltě) štve je divnej tvar palubky před spolujezdcem kam se cpou blbě nohy když je sedačka vepředějc (V Deltě je ale víc místa vzadu takže sedačka může být dál), hrozitánsky široký A sloupky dole přes který není nic vidět a vysoká nakládací hrana kufru... Jinak až na pár drobností jako je řešení ISOFIXu bez výhrad.

[sendador]

Z meho pohledu je nejvetsi slabinou Brava i Delty absence kombi. Kdyby tato varianta byla v nabidce, jedno z techto aut by mi stalo v garazi.