Ethanol 85 - zkušenosti, informace

[Petr 99]

Ten klučina z Ostravy co jezdí 50/50 jsem já... Na plnou benzínu najedu cca 700km na čistý cukr cca 600.Když to střihnu napůl,tak asi 650,což není tak hrozné.Při tomhle poměru jsou i starty o.k.točit nadvakrát to musím pouze při čistém ethanolu.Už mám najeto,co to u nás prodávají,asi 30000km a bez problémů.Vím,že se tu do mně obujou "odborníci",ale já s tím problém nemám a když už neušetřím,tak mě aspoň hřeje pomyšlení,že necpu ty prachy do nenasytné státní pokladny na spotřební dani.
Znám spoustu lidí s různýma autama co tam taky tankujou napůl,mají už dost najeto a jenom si to chválí.Už před 25 lety,jeden známý autobusák jezdil na líh,co fasovali do nafty,aby nezamrzala a žigulík spokojeně brumlal ještě dlouhá léta...
A jak už tu bylo psáno,spousta lidí tady i jinde pomlouvá bionaftu,fritovací či jiný olej a hodně lidí na to jezdí kolik let..Všechno je to jenom věc názoru.Já mám spočítáno,že trochu ušetřím,krásně to voní,jak u Rudy ve Vizovicách a komu se to nelíbí,ať...........víte co....

[Hamster 526]

Nikdo se do tebe obouvat nebude, je to tvoje auto, dělej si s ním co chceš..
Jezdit by to mělo normálně, proč by ne, motor se sám seřídí a přizpůsobí se. Jen počítej s tím, že ti koroduje palivová soustava. Můžeš s tím klidně najet ještě desetitisíce kilometrů, než to prohnije skrz a začne ti někde utíkat benzín, ale pak to bude legrace - vyměníš jeden díl a za týden to poteče o kus dál. =D>
Ale jak říkám, je to tvoje věc...

[Jiří 588]

Já myslím že alkohol nebude tak moc korozivní.
Dokonce i ten metanol - na ten běhají modelářské motory - v nádrži jdou buď mosazné, nebo železné trubičky a všechno to vydrží. Když rozeberu můj starý motor MVVS 3.5ccm , který roky neběžel, tak je na něm možná malý povlak rzi a oleje ale jinak nic.
Snad jen hadičky by mohly dělat problémy, ale pokud je to 50:50 s benzínem, tak v tom nevidím až tolik problém. Plastů bych se asi taky nebál... spousta různých věcí je na bázi alkoholu a je to normálně v plastových lahvičkách.

Já jsem jezdil s Peugeot 306 1.4 a když jsem nabral za 1000Kč ( 550 za benzín , 450 za E85 = 38l paliva) tak jsem najel kolem 480km. S tím že jsem jel normálním stylem jízdy. Takže spotřeba byla asi 7,9l.
S benzínem jsem jel kolem 6.8l - takže úspora mohla být cca 55,-Kč na palivu za 1000,-Kč ve prospěch E85.

Stručněji se dalo ušetřit 11Kč na 100km , což mi nepřijde zase tak super výhodné.

[Marek 341]

jo.já už se na to vyprdnul,jezdim za ty peníze co s benzínem a ještě mi to hodně špatně startuje,vrátil jsem se k benzínu a jsem spokojen

[L8k8a8s]

ja sem to ted nalil do favorita a vubec to nejede pomalu to de do otaček a když dam tak 1500ot. plyn na podlahu tak je tak takova propast pak to cukne a až potom se to snaží jet

[Štefan 368]

Favorit nejde na nic

[Hamster 526]

Tak moderní motor s milionem čidel a složitým motor-managementem si s tím poradí, sám se přenastaví a přizpůsobí se. Fávo jen trpí...

[Petr 99]

Pokud není motor řízen elektronicky,musí se zvednout předstih..

[Eduardo]

Ahoj,

zkoušel jsem na svojí zcela sériové 2.0K jak E85 čistý tak E85 v poměru s benzínem 50/50 baj očko a přináším výsledky:

1) čistý etanol: jede hezky, hůře naskočila, spotřeba.
2) ředěný: vše jako s čistým benzínem včetně řekl bych kombinované spotřeby.

nicméně vzhledem k tomu, že má etanol nižší výhřevnost to nemá cenu za tu cenu.. :-)

[Jirka 15]

:D Tak moje Prisma 1600 ie jezdí na E85 uplně bez problémů. Jezdím 50/50 70/30 i na čistý Ethanol, jak to vyjde. A v ničem problém není. Starty stejné, spotřeba taky. Možná trochu slabší. Jediný rozdíl...smrdí to (jak v pálenicí ,nebo jak po tahu :lol: ). Nemám na ní už co pokazit, takže o nic nejde. Z tu cenu mi to stojí.

A jen na zkoušku jsem jednou nalil 50/50 do karburátorovýho Ritma. Výsledek stejný, bez jakýhokoliv rozdílu. Jen: zrovna jsem šel na EM a STK a emise uplně super, jak u zánovního auta...

[Simmy]

známý na Cromě 2.0 i.e. taky jezdil všelijaké kombinace ethanolu a před časem asi po 3/4 roce používání mu odešlo benzínové čerpadlo ... není nijak potvrzeno, že vinou E85, nicméně podezření padá hlavně na něj :)

[Jan 69]

Tak jsem se nechal taky zlákat a zkouším e85 v Tipu. Nejdřív jenom tak nesměle půl na půl, teď už tam je čistej a zatím spokojenost, akorát těch čerpaček by mohlo být víc Starty ok, motor je na volnoběh o něco klidnější, možná trochu častěji spíná sahara...výkon i spotřeba stejná, akorát jsou o třetinu menší náklady