Kappa - přední stěrače

[Emuel 225]

Přestaly se mi přední stěrače schovávat pod "límec" kapoty. Řešil už to někdo? Nikde jsem to tu nenašel.

[Tomáš-Oaza 7]

me se neschpvaj jen kdyz je zaplej cyklovac, jinak vzdy zajedou

[Pepazdepa 408]

Tohle dělá blbej dotek na dojezdovym kontaktu. Měl by bejt přímo v motorku (převodovce) stěračů. Rozebrat vyčistit (bejvá tam zatuhlá vazelína) a znova namazat.

[Emuel 225]

me se neschpvaj jen kdyz je zaplej cyklovac, jinak vzdy zajedou

To mě do nedávna taky, beru to jako správnou funkci. Ale v poslední době čas od času nezajely ani po vypnuti. No a pak zajely třeba až na desátej pokus. A teď už se o to ani nesnažim.

Tohle dělá blbej dotek na dojezdovym kontaktu. Měl by bejt přímo v motorku (převodovce) stěračů. Rozebrat vyčistit (bejvá tam zatuhlá vazelína) a znova namazat.

Díky za typ. Sice netušim, kdy se k tomu dostanu, ale vědět, po čem jít, je vždy polovina úspěchu.

[Emuel 225]

To, že se mi stěrače neschovávají po vypnutí pod kapotu mi už přestalo vadit. Prostě nebyl čas na to mrknout, tak jsem to přestal řešit. Ale včera se mi zasekly v tý úúúplně nejhořejší poloze a víc ani ťuk. Násilím jsem je natlačil zpátky dolů a přemejšlel, jak dojedu cca 50km v dešti. Po chvilce jsem jen tak mimoděk ťuknul do páčky a stěrače zase běžely. To mi donutilo se na to dneska podívat.

To, co po vypnutí schovává stěrače pod límec není o žádnym koncáku, ale jde o čistě mechanickou věc podpořenou obrácenými otáčkami motorku stěračů. Při stírání motorek točí kliku pohybující stěrači jedním směrem a po vypnutí stěračů (tedy uvedení páčky do nulové polohy) motorek dotočí ještě půl otáčky kliky stejným směrěm a následně se o tuto půl otáčku vrátí zpět. Na opačné otáčky reaguje mechanismus v tyčce spojující kliku od motorku a kliku mechanismu stěračů tím, že tuto tyčku nepatrně díky excentru prodlouží. Stěrače díky tomu sjedou níž a schovají se pod kapotu.

Teď, jak to po sobě čtu, vidím, že to asi není moc srozumitelný, ale až se zítra dokopu ke stažení fotek z foťáku, podaří se mi to snad popsat líp.

Kdyby se v tom i tak někdo vyznal a měl náhodou onu tyčku s tímto "prodlužovacím" mechanismem v jednom funkčním a zároveň nepotřebném exempláři, nechť o sobě dá vědět. Měl jsem onen titěrný mechanismus rozebrán za účelem vyčištění a opětovného promazání, ovšem vlivem únavy materiálu jednoho ze segmentů mechanismu již tento nebude nikdy fungovat správně.

Jinými slovy, stěrače jsem zprovoznil, ale už se mi nikdy neschovají pod kapotu, navíc je pravděpodobný, že se mi včera nesekly naposled.

[Tomáš-Oaza 7]

myslim ze celej mechanismus mam doma

[onko 657]

Kluci, nevíte kde má Kappa relátko na stěrače? Nějak mi ty stěrače blbnou, tipuju že zůstává sepnuté relé.. Ale tipuju asi tam pod oknem, jak sou relátka a pojistky pro motor...

[Miki]

já jen dodám že mi to taky dělalo ne Kappě ale nějak jsem to neřešil - prostě ty stěrače byly občas trochu vytáhnuté nahoru. Zajímavé je že to dělalo jen v zimě, když se teplota začala blížit k nule, tak jakoby stěrače vycítili že je něco blbě a začly stávkovat nejvetší sranda byla když v největších chumelenicích přestaly fungovat úplně ...někdy stačilo počkat až přestane sněžit (a nebo jim párkrát domluvit ručně spolu s vypnutím motoru a nastartováním ) byla to celkem sranda někdy no...Thesis zatím chumelenici nezažila (a doufám že nezažije)

[onko 657]

To mě se normálně schovávají, tak jak maj, jen když je zapnu tak pak dobu nejdou vypnout třeba, zřejmě zůstává sepnutý to relátko

[Pavel 3]

jestli ti spíš neblbnou ty doběhový kontakty na tý převodovce je vačka která ti rozepíná kontakty když je stěrač v základní poloze asi bych hledal tam podle mě stěrače žádný relátko nemaj veškerá ovládací elktronika je přímo v páčkách a v tom motorku

[Alena 133]

Co jsem našla mají akorát pojistku

[Tomáš-Oaza 7]

ja si nejsem jist,ale mam dojem ze jak sem loni chystal a odmasloval tu kappu na zavody tak ze s tema steracama souvisela nejaka krabicka dole jak sou jednotky na airbag a central.

[onko 657]

Tak to jste mě moc nepotěšili, já právě našel také, že relé je jen na ostřikovače, na stěrače sem nenašel, no nic budu se muset podívat do toho motorku...

[Alena 133]

Co vím já tak je to tak jak psal Pavel. Mě stěrače taky dělaly blbiny, stíraly na etapy a jedno setření nahoru mělo 5ti cm intervaly, občas se to kouslo nahoře, v půlce no jak se tomu chtělo... vyměnila jsem mechanizmus stěračů a byl klid a u Lybry jsem měla ten samý problém, super jak se za silného deště seknou uprostřed a jak už člověk čumí jak puk aby něco viděl tak se s pazvuky a škubnutím hnou... to je tak na pos..... čekala jsem že to budou páčky ale prd opět motorek s celým svým systémem

[Pavel 3]

není to žádná věda na tom motorku je přicvaknutá taková krabička a v ní jsou kontakty který rozepíná vačka a tam bych hledal problém