Odklon kola - sjetí vnitřní části pneu

[bras]

zrušeno

[Pavel 3]

údaje o sbíhavosti nejsou v milimetrech ale ve stupních resp. desetinách stupňů já spíš nechápu proč tu sbíhavost neseřídili aspoň podle toho protokolu ji neseřídili

[bras]

to jo, ale v dílenské příručce mám vedeny milimetry

[Honza 577]

====
Chlapi, toto tema jsem zalozil na dotaz k odklonu kol, né aby jste si tady načítali odpovědi na vaši geometrii.
Kazíte téma a odvádíte řešení uplně jinam.

Pokud chcete řešit to jak se měří geometrie a v jakych hodnotach, jestli tu ma nekdo 6mm a nevíte pořádně co se měřilo, běžte si to prosím řešit do hospody nebo si založte vlastní téma.

Máteli nějaký tip nebo doporučení kde bych mohl mít problém s odklonem, rád jej uvítám a myslím, že i ostatní.

Díky za pochopení.

[Karel 6]

tlumič ohlý nebo naražená těhlice.Ještě bych zkontroloval ložisko horního uložení,i když zatím jsem u Lybry neviděl že by odešlo.

[Luko 428]

Jestli se to taky nehne v uložení ramen.Třeba nějak nezměkne.
Protože jsem ve 130tis piloval tlumič a v 150tli jsem měnil sadu (ramena,čepy,tyčky) a na geom jsem to zase vracel zpět.
Od té doby pohoda.
Větší boj byl se zadní osou,než jsem zjistil že se tam dá seřizovat jak odklon tak i sběh.Ale to je na jiné téma.

[medman]

Da sa aj nejak vizualne skontrolovat, preco ma predne koleso vacsi zaporny (do A) odklon, ako by mal mat? Ako zisit ci treba pilovat, menit ramena, alebo tlmic?

[Honza 577]

Závěr:
rozdělali jsme tlumič, zkontrolovali ohnutí a nic. Nic není mechanicky poškozené, ani horní uložení. Nic jsme nenarazili.
Jen jak jsme přeměřovali levé a pravé kolo, tak byl rozdíl 1cm dle obrazku. Nepřišli jsme na to proč.

Vypilovali jsme diru o 2mm na tehlici. Jelikož jsme změřili, že odklon kola byl cca 1cm rozdílu mezi horním a spodním měření na ráfku.
Pak jsem to měřil a nastavoval asi 4x dokola až se mi to zdálo dokonale.
Byl jsem to promerit na laserove geo a hodnoty jsem mel v tolerancich a dokonce jsem to nastavil tak, že jsem měl rozdíl setiny na levem a pravem kole. čili odklon jsem doma na koleně nastavil na 0,66leve a 0,67pravé

Díky za rady

[Cobalco]

Zdravím, ja mám tiež problém s odklonom je tiež do A na oboch kolesách cca 1,5stupňa teraz neviem či - alebo + ale to je jedno, menil som ložiská predných tlmičov, to mi poradil mechanik no tie boli ešte v pohode hoci už dosť chrčali ale mám tam práve utrhnuté na oboch stranách silentbloky tlmičov na hornom uložení, overoval som cenu 63€ za origo kus čo je dosť pálka tak ak máte radu kde to zohnať lacnejšie tak to uvýtam, vďaka.

[Baltik 615]

Můžou mit špatné tlumiče nebo pružiny za následek nerovnoměrného sjízdění pneu na zadní nápravě ? Oproti diskuzi zde mám sjeté právě vnějšky,podložky vzadu nemám ale pneu už jsou staré ovšem uprostřed mam pořád ''hodně'' vzorku

[Pepazdepa 408]

Blbejma tlumičema bys měl na vzorku "vyskákaný" takový plošky. Blbý pružiny by teoreticky mohly dělat to sjíždění zvenku - stejný jako když zadek dlouhodobě přetěžuješ... Mně už taky přijde, že mám ty zadní péra nějaký unavený a p*r*d*e*l dole, ale gumy se sjížděj kupodivu rovnoměrně

[Pavel 3]

vzadu můžou bejt v háji ty ložiska v zadním rameni je to poměrně častá závada

[Baltik 615]

zadek nijak extra nezatezuju a ani ho nemam nizko ale auto mam strasne tvrde,citim kazdou nerovnost a hlavne zadek mi jde moc lehce dolu tak jsem myslel ze mam vychozene pruziny. Ty loziska mas na mysli tam kde to rameno je uchyceno a chodi nahoru a dolu?
EDIT

[Jaromír 592]

index nosnosti pneu máš správnej?Tlak taky?Podhuštěný pneu se sjíždí zrovna takhkle.

[Baltik 615]

index sedí. Vzadu mam malinko přes 2 bary. Jde mi o to že jsem ty gumy vzadu přezuval zvlášt a chtěl aspon par tisic najet. Co kdybych tam prubnul o pul baru víc na každe kolo dozadu ?