teplota vody v motoru

Zpráva

Tomáš-Oaza 7

jejda

tak se hned necerti ja to tak nemyslel.
ja zatim za 20 tkm do kappy narval nejvic za vymenu rozvodu , a pak to serizeni cerpadla 2200, rozvody nepocitam .to je provoz

Richie 10 · #62 Příspěvek od **Richie 10** » pon pro 12, 2005 13:35

tak mi to tema zalozime za tebe...

ja se nebudu ani radsi sirit kolik jsem nacpal do Dedry

jinak do Alfy uz taky rvu penize...

...treba ten remen co jsem ta dal minuly mesic je nejak na houno...stejne vrze a jeste ma takovej divne zvuk...

Honza 2 · #63 Příspěvek od **Honza 2** » pon pro 12, 2005 15:04

.... sem čertík Bertík

No tak to tak špatný není, ne?? Do každýho staršího auta se musí na začátku investovat... takže tak to beru..
Založte co chcete, ale jen samou chválu prosím..

Milan 41 · #64 Příspěvek od **Milan 41** » pon pro 12, 2005 21:12

Takže jsem byl dneska na examineru - poslední dobou se mi asi 2x objevila chvíli po startu "engine control system failure" a dle výpisu bude chyba v čidle teploty vody v motoru... Tak to zkusím sehnat a vyměnit a uvidím

Klučka má čidla celkem lacino, myslim že kolem 400,-

Milan 41 · #66 Příspěvek od **Milan 41** » úte pro 13, 2005 21:51

Jj, přesně jak píšeš, někde jsem čidla našel asi za 450, ve Fiatu si řekli 1200, tak jsem poděkoval a odešel 8)

Pepe 76 · #67 Příspěvek od **Pepe 76** » pon kvě 22, 2006 12:22

Kolik by měla být teplota vody u Delty GTie?Kolem 90°C asi?Když jedu,tak se mi to zahřeje na slabých 80°C a otáčky na volnoběh jsou olem 1100 ot/min a když chvilku stojím se zapnutým motorem,tak teploty vyskočí na 90°C a otáčky klesnou na cca 900 ot/min.Může to mít vliv na spotřebu?Pokud jo,tak vyměním termostat a pokud ne,tak na to asi kašlu.

Aschanek 121

JÁ MÁM TEPLOTU KOLEM 80°C, takže zatím v pohodě.

Zelda 111

Já měl na Deltě při jízdě pořád nějakých 75stC, vyměnil jsem termostat ( 1500kč) a pohoda,tzn. teď drží cca 90stC..

Taky mě ten termostat asi čeká. Mám v průměru tak 70-75st.
Na druhou stranu mi nepřijde, že by špatně topila.
A co takhle teplota oleje?
U starý 2.0ie jsem se dostal i na nějakých 110st i víc, teď co mám 1.8vvt
tak jsem se přes 100st ještě nedostal.

Richie 10

no ona ti bude dobre topit i tak....ja u Alfy taky menil termostat....teplota se mi nedostala pres 70 stupnu a taky to topilo...vymenil jsem ho a uz je to parada ....drzi mi to krasne na 87°C...

#72 Příspěvek od **Dan 1** » stř kvě 24, 2006 17:24

Teď teploměr oleje nemám, ale u Delty jsem měl na dálnici něco přes 100 stupňů, jinak na okreskách od 60 do 80.

Honza 2 · #73 Příspěvek od **Honza 2** » čtv kvě 25, 2006 06:54

Pavel 104 píše:Taky mě ten termostat asi čeká. Mám v průměru tak 70-75st.
Na druhou stranu mi nepřijde, že by špatně topila.
A co takhle teplota oleje?
U starý 2.0ie jsem se dostal i na nějakých 110st i víc, teď co mám 1.8vvt
tak jsem se přes 100st ještě nedostal.

Nic neměň. Po výměně dvou termostatů na VVT mám tu samou teplotu - 70-75, někdy 80. Jen ve městě se to dostane na 90-95. Proč to tak je fakt nevím... Jak jsem řekl, vyměnil jsem 2x termostat a pořád to samý. Škoda peněz..
Teplota oleje se mi při běžnej jízdě pohybuje do 70, pouze při jízdě po dálnici (dlouhodobější jízda ve vyšších otáčkách) se olej dostane na tu stovku.. Alespoň já to tak mám.

Vladimír 82

Ja se taky drzim kolem 75°C a mam novej termostat, jen v lete a v kolone mam 100°C

Já tu teplotu oleje nehlídám, ale divím se, že starej dvoulitr při
upalování tak 160 -190km šel přes 110st. A těď jedna-osmička,
nejde prakticky přes 100st.