Delta III 1,6 JTD 88kW - DTC P0340

[trocken]

Přátelé, chtěl bych vás požádat o radu.
Při jízdě se mi začalo v motoru ozývat ve středních otáčkách chrastění, jako by něco třelo o plech resp. plast. Na volnoběh to přestalo.
Když jsem pokračoval v jízdě, tak něco jako by ruplo a motor se zastavil. Na diagnostice mi to ukazuje chybu PO340 čidlo snímače otáček vačky.
Myslel jsem si, že se roztrhnul rozvoďák, ale ten je OK. Žádný únik provpzních kapalin jsem nezaznamenal. Motor nejde nastartovat, ale točí.
Nenapadá vás někoho co by to mohlo být?

Jedná se o Deltu 2009 1,6 jtd 88kW Selectronic (robotizovaná převodovka)

[Dalin 580]

Ahoj. V úvahu připadají tyto možnosti:
Vadný snímač polohy vačkového hřídele
Poškozené nebo zoksidované kabely a konektory
Problémy s rozvodovým řetězem nebo řemenem
Mechanické problémy s vačkovým nebo klikovým hřídem
Nejjednoduchší věcí se teď jeví vyměnit snímač za cca 500kč. Ale nelíbí se mě zvuky z motoru, které problému předcházely. Bude potřeba překontrolovat i nastavení rozvodů

[trocken]

Moc děkuji za odpověď. O tomto motoru se všude píše jako o jednom z nejlepších co se týče spolehlivosti
Ten zvuk zněl jako by motor začal požírat vířivé klapky, ale v tomto motoru by žádné neměli být. Motor se v pohodě protočí, tak zkusím vyměnit to čidlo a uvidím. Každopádně díky za informace

[trocken]

Takže výměna čidla nestačila, takže to nechám odtáhnout do servisu. Btw. Neznáte někdo v Brně servis, který dělá Lanci resp. Fiaty, kromě Motortecu?

[trocken]

Info ze servisu: protočila se řemenice na klikovce a motor se potkal. Odhad opravy 30-40 tis.

[Dalin 580]

Trocken, děkuji za zpětnou vazbu. Jedná se o nemilé zjištění. Půjdeš do opravy, nebo budeš rozprodávat na díly..? Jen se ptám.

[trocken]

Tomu autu jinak nic není a byl jsem s ním spokojený, takže si ho nechám. Poslední odhad ceny opravy je 40 tis. Nechávám si to opravovat v autorizáku, jelikož se toho exotického auta nechtěl aktuálně nikdo ujat. Zatím se zjistilo, že písty jsou ok a že jsou dolámaná vahadýlka výfukových ventilů. Vačková skříň je OK. Hlava pojede na tlakovou zkoušku a uvidí se jak jsou na tom ventily. Příčinou však nakonec nebyla řemenice nýbrž rozvoďák, kterému se vylomilo několik zubů. Do řádné výměny zůstávalo ještě asi 40 tis. km. Byl to nějaký šmejd.

[trocken]

Jen pro info: dělala se generálka motoru vč. turba a auto už jezdí. Motor přede jako kotě, ale na cenu se neptejte. V podstatě jsem si koupil další Lancii