Lybra 2.4jtd 110kw chyba P0191, graf z jízdy

[jardafox]

Neska se mi stalo za jízdy, když jsem autu trošku dával, že se rozsvítila kontrolka motoru a auto asi padlo do nouzáku (jelo špatně, muselo se podřazovat), na volnoběh při stání normálně motor běžel. když jsem chcípl motor tak jsem nenastartoval, ale po chvíli už zase jo
na diag mi to ukazuje chyba P0191, Kontrola tlaku nafty. co jsem dál hledal tak to vypadá na regulační ventil. může to být i něčím jiným? dá se nějakým způsobem vyčistit nebo se musí kupovat novej?
tady se o tom baví kolegové v polsku, ale těm já nerozumím http://forum.lanciapolska.org/viewtopic ... 97&t=41648
díky

[Baltik 615]

Drv má sítko, kde můžou byt špony + o kroužek. Jde koupit sada těsnění.

[jardafox]

díky mrknu, najdu ho teda někde na vt čerpadle, jo?

[Baltik 615]

Jj.

[jardafox]

tak vyměněno za jiný, ale bohužel nic (ani to původní sítko nevypadalo na pohled zle), zase stejná chyba když se auto trošku podrží v kalupu...nenapadá vás, co ještě by to jinýho mohlo způsobovat?

[Jaromír 592]

V jakým stavu a kdy jsi naposledy měnil palivový filtr? jak často jezdíš? Při ucpaném filtru se ti nebude dostávat nafty do vysokotlakého čerpadla a to to nepodá dál a pak ti čidlo vyhodí chybu tlaku. V případě že jsi měnil filtr jaký tllak dává podávací čerpadlo. Máš výpis za jízdy s diagnostikou? Graf?

Takhle radit a měnit díly je na nic. Ideální je napíchnout diag a jet to projet.Pořípadě vyměnit ten palivový filtr.

[jardafox]

právě že od výměny palivovýho filtru uběhlo jen asi 200km, čili jak tady byly zmíněny ty špony na sítku tak jsem si to automaticky spojil...a ten díl jsem měl navíc doma z jinýho čerpadla, takže mě to zatím stálo jen pár hodin času
ten log jsem zkoušel udělat neska, ale s káblem mi spolupracuje jen alfa obd a tam se mi to zdá, že to loguje nějak dost podivně takže až získám nějakej adekvátní, tak to sem hodím. nebo jestli mi někdo poradí, co přesně sledovat?
ještě jestli pomůže, tak dvakrát došlo úplně k vypnutí motoru (paliva) a dvakrát akorát blikla kontrolka a padlo to do nouzáku

[Jaromír 592]

Sledovat hlavně ten tlak paliva.
Vliv na tlak má vše z palivoveho okruhu.

Čerpadlo v nádrži- pokud nedava potrebné množství je to stejné jak ucpany filtr.

Vysokotlaké čerpadlo- pokud neplní tlakem 300 bar tak je to spatne.

Čidlo tlaku - pokud spatne meri tak v meznich hodnotach muze vyhodit chybu.

Vadný vstřik - pokud v nadměrném zatížení pustí víc paliva klesne tlak v railu a opet to vyhodi chybu.

Takže je dost těžké z informaci ktere tu mame něco poradit. pokud se tedy chyba opakuje je potřeba jít po tom co způsobuje ten nízký tlak.

Nevím jaký tlak má být před vysokotlakým čerpadlem.
Třeba někdo ví poradí. Pak to změřit . Pak mnozi doporučují baňkový test přepadu vstřiků jako základní diagnostiku jejich stavu. Dá se vyčistit to vysokotlakě čidlo. Ideální je mít funkční auto( v domácích podmínkách) a tyto věci měnit až narazíš na to která věc to dělá.
Uvaha: pokud ti to začalo dělat po vyměne filtru neni chyba práve v něm? Neteče ti okolo nafta?

[Karel 6]

s vadným novým filtrem jsem se už několikrát setkal!!!

[Aleš 292]

Před filtrem by to nemělo jít pod 2 bary,při poklesu na 1,8 baru mi to taky chcípalo na nízký tlak nafty. U mně to nestíhalo dodávat po čipu,tak jsem to musel nechat trošku přiškrtit na čipu a od tý doby nejdu pod 2 bary a už nechípla ani jednou.

[jardafox]

chip mám též, ale s ním jsem to už kupoval a problém se objevil až teď, po 40tkm. zkusím to teda ještě projet a zaznamenat data jak radil jaromír

[jardafox]

proběhl přepadový test vstřiků a jsou v pořádku.
pls co je zač ta matka s kuličkou, jak se do ní vrací přepadová hadice? viz třeba tenhle obrázek:
http://bazar.automedik.cz/AMD7837859605/alfa-romeo/156

[Richie 10]

Napada me jestli to neni nejakej bezpecnostni tlakovy ventil...nebo odvzdusnovaci ventil ?

[jardafox]

v eperu je to pouze jako 9948251 Valve za asi 70 EUR
a koukám, že už se to tu řešilo viewtopic.php?f=5&t=239945&sid=6376d980 ... 5efbc2d3f6

[jardafox]

tak ani výměna tohodle udělátka nezabrala (vypůjčeno od kamaráda), druhej příznak totiž je, že auto hůř startuje, dýl musím točit. takže hned po výměně mně bylo jasný, že nic...i tak jsem to jel projet a chyba se stejně projevila.