Nastavení řídicí jednotky HF Turbo + tlak turba

Zpráva

Franczz93 · #1 Příspěvek od **Franczz93** » čtv srp 10, 2006 10:25

Zdravím, nevíte náhodou někdo, na co je na řídicí jednotce u Delty HF Turbo štelovací šroubek? Po rozebrání jsme zjistili, že na druhé straně je potenciometr, ale nechceme zatím nic moc štelovat, dokud nebudeme vědět něco víc..Máme ty jednotky jen dvě...

Taky by mě zajímalo, jestli nevíte kde se sehnat ruční regulační ventil tlaku turba, tři tisíce se mi za něj zdá sakra moc...
Díky za odpovědi a názory..

jay-v · #2 Příspěvek od **jay-v** » čtv srp 10, 2006 18:22

koukni na nw www.bervid.cz myslim ze stoji talir jestli je to ono

Franczz 93

hmm, stánka nějak nemaká, ale i tak díky

jay-v · #4 Příspěvek od **jay-v** » pát srp 11, 2006 16:17

jestli mas na mysli manual boost controler tak to normalne napis do seznamu a najdes ho stal 986 kc

#5 Příspěvek od **Kůrkyn 38** » sob srp 12, 2006 23:36

ten šroubek je na štelování bohatosti směsi

Láďa 109

Kůrkyn 38 píše:ten šroubek je na štelování bohatosti směsi

Souhlas. Ale bacha, otáčení o cca 270 stupňů maximálně !!!

Franczz 93 · #7 Příspěvek od **Franczz 93** » pon srp 21, 2006 10:01

Ok, ten boost controler najdu, díky, vůbec mě to nenapadlo, asi proto, že mám teď trochu jiný starosti. S rozstříštěnou čéškou se totiž nedá řídit! Sakra..

A za info o tom šroubku díky, rozhodně si s tím pohrajeme.

Díky za informace.

Zatím

Franczz 93

Ještě by mě zajímalo, jak máme zjistit, jestli už to není nastavený na maximum, tzn. jak poznáme, kdy je štelovátko v poloze, za kteoru už by sme neměli jít. Asi nijak co?

Abysme nezrušili jednotku...

Díky

Když sundáš z řj kryty, tak ten potenciometr bude vidět. Pak uvidíš v které je poloze. Co se týče toho ladění, tak bez měření složení výfukových plynů na emisáku je to o ničem.

řekl bych, pseudoladění...

Návštěvník

Jo, to jsme zjistili, podle tý polohy, ale takhle to asi stejně nemá cenu, když nemůžeme měřit ty plyny a další hodnoty...

Jinak díky!"