vyhod'it ven zbytečná zátěž! A co carsch,možná má druhý.

Na tebe jsem čekal.
Raději repas, než něco, co nevím v jaké je kondici a za rozum klidně nový.

Starej kompresor je na nic. Vali se na vrakaci většinou otevreny buhvi jak dlouho. Dostane se tam vlhkost a vyrezne. bud novy a nebo cerstve vymontovany.
Pavel mi rikal, dekl samo mame. Puvodne jsme ho tam nedavali, abychom po zajizdecich km zkontrolovali, zda nikde nic netece

A nějaký další dekl navíc nemáte ?

Mě se teď hodilo že tam není, byla rychle identifikována zavada kompresoru.

Stavil jsem se u Marka v Italcaru a repas výměnou za 6,500,-
S podmínkou že můj je originální a nepoškozený z vnějšku.

Pomůže někdo s rozkódováním barev vodičů?
Jsem z toho nějakej Německej.

Ale často se to liší.

Dík.

Výměna zadního ložiska.
Sakum prdum 35min.

Náboj jsi sundal dolů rukou v pohodě ?


Vidím, že matice je zevnitř kola, čert aby se v tom vyznal, podle čeho se to lišilo.

Mám ti nějak za těch 20let už asi cvik v ruce.
Sundat jde vždy líp, než nasadit nový.
Matku jsem měl vždy uvnitř (Dedra '90, Dleta II '99, Dedra SW '97) jedinej rozdíl ABS ano/ne

zvláštní, já mam na coupe, tipu i na bravu matku venku dokonce matka ven je i na řezu v servisní příručce..

Kucí, někdo nějaký dobrý tip na odstranění motoroilu ze sedačky?
Jak jsem štípnut ty dvě kola na letišti, rozlil se mi olej co jsem měl v kufru a malinko to nasákla sedačka.
Zatím vše selhalo jako saponáty, savý papír atd.

Tady nějaký způsoby popsaný jsou, ale odzkoušený to nemám.
https://www.wikihow.com/Remove-Oil-Base ... om-Fabrics