Lybra 2.0

[Karel 6]

no ,převod od pedálu je ještě přes takovou štelovací tyčku-jako bývala u klapky na starších autech.A na diag.vidíš v live datech 0vou polohu.Když se dotkneš pedálu,hodnota stoupá-je to v procentech.
A samozřejmě úžasnej přístup.
A zespoda pedálu plynu je šroub kde nastavíš doraz

[Pavel 104]

Myslel jsem si to, ale chtěl jsem mít jistotu.
Můžu to ale i zkusit bez diag., stylem pokus omyl, ne?

[Karel 6]

zkus,

[Pavel 104]

Zkoušel někdo kuchnout přístrojovku?
Myslím ručky dolů splastama a mít jen plošňák bez ničeho.

[Pepazdepa 408]

Ručky normálně opatrně podeber palcem a ukazovákem (případně pod prsty kus hadru abys nepoškrábal ciferníky) a tahni ven. Chce to postupně a neohejbat osičku. Akorát si vyfoť palivoměr a teploměr (po zahřátí), jinak se ti to bude blbě zvracet
Ty krokový motorky (nebo co to je) bych radši nesundaval.

[Pavel 104]

S tím podebráním jsem si to myslel, ale nějak se mi do toho nechtělo.

[Jarda 591]

S tím podebráním jsem si to myslel, ale nějak se mi do toho nechtělo.

Že ty z Italské Lybry chceš vytvořit Českou stavebnici MERKUR ?

[Pavel 104]

Nechci, ale zlobí (neukazuje) ukazatel teploty vody a než začnu vyměňovat vše okolo, chtěl jsem kouknout na budík.
Navíc mi zhasíná sem tam horní osvětlení rychloměru.
Zezadu na plošňáku nic nebylo vidět, ani studeňák, tak jsem to chtěl zkouknout ze všech stran.

[Harous 239]

Nwjhorší závada co může být - dělá to jen občas... Díval ses do schémat jestli signál o tý teplotě posílá do palubky ECU nebo přímo čidlo?

[Pavel 104]

Fuuu, vyšší dífčí pro mě.
Ba ne, mám asi šaptně čidlo na termostatu, ale než ho prostě vyměním,
chtěl jsem zkontrolovat přístrojovku i s tím osvětlením.

[Pavel 104]

Máte chlapi někdo zajímavý tip na autobaterii?
Já mám vyhlídnuto totok, i s možností osobního odběru tuna v Práglu:
https://www.battery-import.cz/varta-blu ... -12v--d24/

[Dan 1]

Baterie kupuju už jen v Battery Importu, ty ceny jsou prostě bezkonkurenční. A ve všech autech mám jen Varty, v Kappách Blue, v Lybře Silver.

[Jaromír 592]

U lybry pokud se nepletu , je dvojčidlo.Má tři dráty. Jeden jde do palubovky druhej do řj a třetí je zem. Klidně to čidlo mohlo odejít a nebude to ukazovat nic. Ale stačí vzít ohm metr a změřit jaký odpor to čidlo má za studena a jaký při zahřátém motoru, pokud se bude měnit je chyba někde jinde ,pokud nebude nebo bude mít nekonečný odpor je chyba v čidle.

[Pavel 104]

JJ koukal jsem na 3 dráty. Počítám že ty dva do budíku a do ŘJ jsou "dohromady" z čidla.

[Aleš 292]

taky mám z battery importu,bral jsem exide 100 ah a absolutně bez problému