Tak si tu taky založím svojí garáž. =D>

Je mi jasný, že jsem si koupil 17-ti letej "střep", ale když to nešlo jinak.
Pořád je o 2 roky mladší než dedra.

Ale furt lepší jak cosi moderního,a modního.

Po 10ti letech na foru dobrý start. Nespěchej

Není kam spěchat. Pár drobností je už přelakováno.
Dnes vyměněn pravý čep řízení a je klid, už nic nebouchá.
Alarm fuč, je ticho, nebliká a nehouká.
Čeká mě asi baterka, neb tam je nějaký šit z FORDu s ne-kapacitou 43Ah.
Poladit BOSE, neb je v řidičových dveřích přefázováno repro a se špatným kontaktem, hraje/nehraje.
A poté celý systém zkontrolovat, páč mi přeskakují vstupy samy od sebe.

Jinak mě to auto začíná bavit. Jen ten elektronickej plyn je napikaču.

Máte někdo na půjčení čidlo teploty motoru?
Hlavně teda asi Praha.

To vis, elektronika nebude nikdy lepsi nez klasicke lanko na skrtici klapku

První neduhy.
Jedu z kopce s motorem a po několika minutách se rozsvítila kontrolka motoru.
Nic víc. Sjedu kopec, šlapnu na plyn a jedu, kontrolka zase zhasla po asi minutě.
Co toto?

Otevři víko kufru a světýlko nesvítí, ono bliká?????

První nepříjemné zjištění.
Když si dám posez jak potřebuju, nevejdu se za volant.
Narážím hlavou o sl.clonu, respektove na tapecírung za ní.

Se sedačkou nejde níž? Určitě si tam místo najdeš, se stavitelným volantem (je stavitelný i podélně?) tam musí být mrtě možností nastavení. Přeci nebudeš první kdo se nevejde do Lybry...

Sesle jde už jen nahoru. Dole je na max.
Já mám bohužel zvyk za volantem sedět, ne ležet v půlce auta.
Volant mi v tomhle nepomůže a je nastavitelný ve dvou osách.

Tohle je bohužel jedna z velkých nevýhod Lybry. Taky raději sedím vzpřímeně, takže mám podobné problémy. Při prudkém zatočení občas narážím hlavou o madlo nade dveřmi. Strop mám pár cm nad hlavou. Vůbec najít ideální pozici, při které bych se cítil delší dobu dobře, mi trvalo několik tisíc km.

Taky neležím a sedím vzpřímeně.

Dal bych diagnozu live,řekl bych teplotní snímač,už jsi ho poptával,tak odhadem tipuji naň ho.

V autě sedím raději vzpřímeně a asi není stejná židle v alkanteře a v kůži. V kůži je jako by nižší a musím dvakrát pumpnout nahoru a u spolujezdce náš mladý dá ještě celou pěst,když nejsem ostříhaný a mám štorc na hlavě tak škrtám o strop vlasem. Máme obě varianty. Leda, že by ty kožené byly prosezené po 236000 km, ale v alkantaře vzhledem k ujetým 483000 km tak tyto sedačky jsou pořád pevné a sedím úplně dole a u spolujezdce se náš mladý zachvilku nevejde, už škrtá hlavou a pěst už tam nedá jen prstíček