Zdravím Chtěl bych se s vámi podělit o mé zkušenosti s kappou.

Koupil jsem ji od jednoho "překupníka" nedaleko Pelhřimova (ve chvíli prodeje tam měl na prodej další 3 lancie,voyagera a iveco daily). Byl dobře připraven schovat všechny závady a několik se mu jich schovat povedlo =D> Když jsem ji kupoval, byla špinavá, jako by právě odjela pár kol v Přibicích , takže hledat vady laku bylo nemožné...... Doma po umytí na mě vykoukl hůře opravený ťukanec, ale nic strašného. Má blbost-měl jsem chtít odlepit ty nálepky kostilvců po obou stranách Na podvozku mlátila, brzdy v čoudu, zadní lampa v čoudu,přední nosič žárovek v čoudu,ovládání pravého okna v čoudu, motorek naklápění světla v čoudu,olej jako vazelína, kolísající volnoběh od 400-1200 , palivové čerpadlo, sklápění pravého zpětného zrcátka (nedobíhalo),špatná geometrie, vadný termostat, při startu dlouho točila , při jízdě pocukávala.....mně to nevadilo, cítil jsem se jak na 205 koních a nakonec horší zadní tlumiče (ale ještě něco zvládnou )

Ke kilometrům: Na tachecu 111222 (teď ) Při koupi cca 109 Nakonec jsem se dopídil k číslu 180-185tkm. Ten blboun auto stočil a nechal v autě papíry, které dokazovaly nájezd něco pod 175 tkm

Byla dovezena 2006 z Itálie, ale do provozu u nás až 2011.

Provedené opravy a výměny:
přední ložiska na kolech
komplet brzdy Brembo
rozvody a vodní pumpa (prý byly měněny,ale..... )
olej 10w60 (vlezlo se jen 4,7l)
vzduchový filtr
kabinový filtr
palivový filtr (vonoběh už nekolísá -chlapec tankoval na Onu-podle účtenek všude po autě )
spodní čepy
čep řízení
manžeta poloosy
čidlo klepání
opravena ručka
opravena téměř komplet elektronika (nejde dálkový centrál)
žárovky osram nightbreaker
nové šrouby kol
stírací lišty

a další drobnosti......(povinná atd.)

snad v nejbližší budoucnosti:
zadní tyčky stabilizátoru (není to nutné, ale když už jsou doma )
olej do serva
svíčky
čep řízení+ geometrie
termostat (drží pořád 70°C,lemoun )
palivové čerpadlo
zadní tlumiče?

Kappu jsem koupil na origo 16" liťákách s letníma gumama s RI H ( ) a vzorkem 1mm
Koupil jsem jí další origo 16" liťáky a zánovní barum polaris 3 se vzorkem 7,5mm

Když jsem poprvé myl interiér (na exteriér jsem zvyklý), tak se mi udělalo nevolno..... Ten člověk přede mnou musel být extra kousek
O víkendu ji opět umyji a nafotím všechny dostatky i nedostatky

Do kappy už zahučelo hooodně peněz a času, tak se mi to snad povede dotáhnout k dokonalosti

Spotřeba po městě 14.5l, mimo 8l, spotřeba je adekvátní svezení.....

držím ti palce,máš moc pěknou kappu,už se nemohu dočkat na tu svou,až bude v cajku tak musíme někdy někam vyrazit a časem se podívat na nějakej ten sraz ...Mojí kappu jsi určitě už taky viděl

Díky Už se těším! Zlatá je pěkná a modrý interiér je luxus Karlovi se ji určitě podaří dát dohromady


Dnes jsem jí strčil novou baterku...... ceny akumulátorů jsou úděsné

kolik jsi dal za baterku?

MatesK 649 píše:Zdravím Chtěl bych se s vámi podělit o mé zkušenosti s kappou.

Koupil jsem ji od jednoho "překupníka" nedaleko Pelhřimova (ve chvíli prodeje tam měl na prodej další 3 lancie,voyagera a iveco daily). Byl dobře připraven schovat všechny závady a několik se mu jich schovat povedlo =D> Když jsem ji kupoval, byla špinavá, jako by právě odjela pár kol v Přibicích , takže hledat vady laku bylo nemožné...... Doma po umytí na mě vykoukl hůře opravený ťukanec, ale nic strašného. Má blbost-měl jsem chtít odlepit ty nálepky kostilvců po obou stranách Na podvozku mlátila, brzdy v čoudu, zadní lampa v čoudu,přední nosič žárovek v čoudu,ovládání pravého okna v čoudu, motorek naklápění světla v čoudu,olej jako vazelína, kolísající volnoběh od 400-1200 , palivové čerpadlo, sklápění pravého zpětného zrcátka (nedobíhalo),špatná geometrie, vadný termostat, při startu dlouho točila , při jízdě pocukávala.....mně to nevadilo, cítil jsem se jak na 205 koních a nakonec horší zadní tlumiče (ale ještě něco zvládnou )

Ke kilometrům: Na tachecu 111222 (teď ) Při koupi cca 109 Nakonec jsem se dopídil k číslu 180-185tkm. Ten blboun auto stočil a nechal v autě papíry, které dokazovaly nájezd něco pod 175 tkm

Byla dovezena 2006 z Itálie, ale do provozu u nás až 2011.

Provedené opravy a výměny:
přední ložiska na kolech
komplet brzdy Brembo
rozvody a vodní pumpa (prý byly měněny,ale..... )
olej 10w60 (vlezlo se jen 4,7l)
vzduchový filtr
kabinový filtr
palivový filtr (vonoběh už nekolísá -chlapec tankoval na Onu-podle účtenek všude po autě )
spodní čepy
čep řízení
manžeta poloosy
čidlo klepání
opravena ručka
opravena téměř komplet elektronika (nejde dálkový centrál)
žárovky osram nightbreaker
nové šrouby kol
stírací lišty

a další drobnosti......(povinná atd.)

snad v nejbližší budoucnosti:
zadní tyčky stabilizátoru (není to nutné, ale když už jsou doma )
olej do serva
svíčky
čep řízení+ geometrie
termostat (drží pořád 70°C,lemoun )
palivové čerpadlo
zadní tlumiče?

Kappu jsem koupil na origo 16" liťákách s letníma gumama s RI H ( ) a vzorkem 1mm
Koupil jsem jí další origo 16" liťáky a zánovní barum polaris 3 se vzorkem 7,5mm

Když jsem poprvé myl interiér (na exteriér jsem zvyklý), tak se mi udělalo nevolno..... Ten člověk přede mnou musel být extra kousek
O víkendu ji opět umyji a nafotím všechny dostatky i nedostatky

Do kappy už zahučelo hooodně peněz a času, tak se mi to snad povede dotáhnout k dokonalosti

Spotřeba po městě 14.5l, mimo 8l, spotřeba je adekvátní svezení.....

pokud je stav , jak popisuješ, tak za cenu šrotu bych to zkusil, jináč no

Já jsem to zkusil i za cenu o trochu větší, než cenu šrotu Nebýt to coupe, tak bych to v takovém stavu jistě nekoupil

ten popisovaný stav a vazelina v motoru, to musel mít nějaký šlendrian

Nooo, můžu jen říct, že ten chlapík byl pěknej řízek Měl ji půl roku.....

Baterku jsem kupoval Banner za 2300Kč

Jedna rychlá po umytí

wow nádhera!

myslím. ze tu byla kdysi v prodeji.Za cenu srotu okolo 20 tis.A ted lituju ze ji koupil nekdo jiny.

Tim nemyslim tebe.



Je moc pekna a jsem moc rad ze se o ni chces postarat.Hezky prokoukla.

Pokud se nepletu, byla na konci léta dlouhodobě probírána ve vlákno o prodejích z interfernetu a jestli to dobře chápu, tak byla už dříve tady v klubu.
Blahopřeju ke koupi a ať už dělá jen radost. =D>

Díky

Itálie........ČR:
Nejdřív byla nedaleko F@stera, tam se měla jistě dobře
Pak ji měl Propet 367, ze kterého jsem zatím nevydoloval žádné info
Jako předposlední ji měl ten moula.... Stačilo mu na ni půl roku =D>
Jako poslední-já

Ještě to není dokonalé a nejspíš ještě chvíli nebude........ za necelé 2 měsíce si myslím, že jsme něco ušli Když si vynásobím cenu, za kterou jsem ji koupil, číslem cca 2,3.....jsem na sumě, na kterou mě potvůrka "zatím" vyšla a k 5 nulám nám nechybí skoro nic Kéž by ta kupní cena byla 20 tisíc

Tohle auto není o počtech, ale o pocitu z něj. Pro mě je to auto, které se mi líbí ze všech stran. Je velice pohodlné a mrštné. Řidič se s ní může jednou za čas projet rychleji po okreskách, dojet nakoupit, podívat se do zahraničí Podle mě má více tváří: Tvář příjemného společníka na dlouhé trasy, tvář muže od rodiny, který sice nakoupit dojede, ale moc se mu nechce, tvář mladíka který si užívá zatáčky na okresce, tvář služebníka, který odveze z bodu A do bodu B, co se vejde, tvář pěkné brunetky s krásným zadkem, za kterou se otočí každý chlap a každá druhá žena ,tvář zpěvačky do které se zaposlouchá každý (krom ekologů ) a mnoho dalších Každý v ní může vidět to,co chce

=D> pekna prace. Premyslel jsem ji pro pritelkyni, tahle mala kappa se ji libi. Ale ted jsem rad, ze jsem ji nekoupil. Za 1. ted uz na ni nemam a za 2. jak jsem pochopil do ted sezrala vice penez nez jsi ji koupil.

Momentalne jsem na tom stejne jako ty, ale s jinym autem

Jozev 476 píše:=D> pekna prace. Premyslel jsem ji pro pritelkyni, tahle mala kappa se ji libi. Ale ted jsem rad, ze jsem ji nekoupil. Za 1. ted uz na ni nemam a za 2. jak jsem pochopil do ted sezrala vice penez nez jsi ji koupil.

Momentalne jsem na tom stejne jako ty, ale s jinym autem

Já myslím, že tak 99% ojetin do 100tis. sežerou na údržbě a opravách v prvním roce víc, než byla pořizovací cena - teda pokud člověk nechce jezdit vrakem. Ale s tím se musí při koupi počítat. My jsme koupili Deltu II za 950,- EUR a za první rok vyšla celkem na cca. 100tis. Kč a dalších zhruba 50tis. do ní půjde letos - tedy částka, kterou se některým nechce dát ani za mnohem novější Lybru.

Jenže ty jsi extrémní případ

Po roce provozu jsem s Kappou v nákladech kolem 25, včetně pořizovací ceny,převodu,letních 16" alu i s gumama, 2*olej a filtry, tažným a náhradním motorem s převodovkou (co kdyby ) a nemyslím si že by to byl vrak.