taky bych to tak videl ale je videt,ze jsi na dobre ceste.....

Jirka 18 píše:Ten motor máš rozštelovanej jak blázen,nejdřív si udělej pořádně rozvody a pak teprv startuj

konecne spravny prispevok.mam len taky dotaz ktory sa tyka strihania ventilov na konkretnom valci.

tusim kurkyn pisal ze mam tie rozvody nastavit tak aby som mal kluku na ryske a aby mi na stvrtom valci strihali ventili a podla toho mam nastavit rozdelovac.
ja to mam kapanek inak.to jest kluka na ryske ale na vacke mi strihaju ventili na prvom valci.konkretne vacka ide otvarat nasavaci.je to spravne alebo ne??

Šušeň 463 píše:taky bych to tak videl ale je videt,ze jsi na dobre ceste.....

diky moc za podporu

V první řadě bych popadl stroboskop a zjistil jaký že vlastně máš momentálně skutečný předstih.. i když teda nějak záhadně laboruješ s kabelama,takže budeš mít pravděpodobně špatně poskládaný nebo otočený rozdělovač.

STŘIH VENTILŮ Době společného otevřen- sacích a výfukových ventilů se říká střih ventilů

Jirka 18 píše:V první řadě bych popadl stroboskop a zjistil jaký že vlastně máš momentálně skutečný předstih.. i když teda nějak záhadně laboruješ s kabelama,takže budeš mít pravděpodobně špatně poskládaný nebo otočený rozdělovač.

to vies keby mi niekto odfoti ako vypada ten motor origo,tak by som ti hned povedal ci je rozdelovac opacne alebo ne.poskladany nemoze byt zle pretoze rozobraty nebol.dnes sa k tomu nedostanem lebo skladam svojho pickupa ale cez tyzden nad tym budem laborovat a urcite na to pridem.

kluci keby ste sa nahodou cudovali preco som zmenil nazov projectu tak je to tym ze som konecne nasiel origo fotky toho v com sa vrtam a zistil som skutocne oznacenie.
http://forum.avtoindex.com/foto/data/me ... -89_30.jpg

Houby skutečný název,tyhle auta se prodávala i pod značkou saab ,mělo kapku jinou výbavu,lepší ochranu proti korozi a saab si tím rychle reznoucím autem pošramotil pověst Pokud tam nemáš znaky sabu,je to lancie
Prodávali se jenom ve švédsku a norsku...

OK tak preco ju potom nikde nemozem najst???ked napisem delta LX 1300 tak vsetko su to tie novsie co maju inu palubovku a motor.a tiez narazniky.
alebo je potom tych fotiek mojho modelu tak malo ze ..

ono to máš fuk,stejnak jsou to stejný auta,důležitý je že žije

presne tak.

Tak sa po dlhsom case opetovne ozyvam.Dnes rano som dostal chut s nou niečo robit,ten motor mi neda pokoj,dnes to musi bezat jak cukrik.Ked som dokazal spojazdnit ovela zlozitejsie agregaty,preco by tak nemal dopadnut aj tento?
Musim sa jej pozret na brzdy a musim si ju otocit aby som mohol zacat rozpitvavat hnile zadne lemy.

PS:vsetko samozrejme fotim a cakam vase nazory a rady co a ako vyvarat a rezat

=D> lancia bezi jak cuker. otocil som palec o 180stupnov a ono to normalne ozilo.pri beziacom motore sme z ocinom priblizne nastavili predzapal pootacanim rozdelovaca a uz sa len doladili otacky.motor teraz pekne nastartuje bezi celkom hladko a teplota je tiez OK.uz len pre istotu natiahnem vypinac na saharu a budem

PotkanGT píše:OK tak preco ju potom nikde nemozem najst???ked napisem delta LX 1300 tak vsetko su to tie novsie co maju inu palubovku a motor.a tiez narazniky.
alebo je potom tych fotiek mojho modelu tak malo ze ..

Tak to špatně hledáš, fotek je hromada. I prospekty, návod k obsluze apod...