Ritmo 4x4 TCT - Jitrnice od Abartha

[Abarth]

Výhodou MS od Jirky je, že zapojíš na současnou kabeláž stejnou zásuvkou a tak tedy super...už to má vymakané..

[Jarda_V 519]

To úprava o RP-LABU taky. Upraví originál jednotku na programovatelnou. Na první pohled to tedy vypadá že je všechno původní..
J:

[Abarth]

Tak jsem se trošku odmlčel a dodělal jsem Bělouše aby byl schopen provozu a mohl tuto sobotu jen do Hoškovic na jediný Závod Drag cupu...
Výfuk jsem si vyrobil z trubky vnitřní průměr 73mm..

[Abarth]

Koupil jsem si permici na Hoškovické letiště a probehlo první testování..

[Karel 6]

a výsledky?

[Abarth]

Točilo se jen do 6 tis...potom na E85 a vstřiky 850..tlak turba 1,6 byla chudá směs...i na palivovej regulátor 3,8 baru chudá směs...tak příště testování "jen" na natural .-), nebo vstřiky nejméně 1000..potom už je jen hadice na zalejvání...
externí WG nedržel tlak dle našich představ a tak jsme ukončili testování.
problém byl asi tento:
http://www.youtube.com/user/abarthTCT#p/u/3/eYqaIsRZY9E
problém byl tedy odhalen, trošku netěsnej ..ale to by sed alo odstranit
http://www.youtube.com/user/abarthTCT#p/u/2/EWuorcfxh9s
no po mém zásahu už to bylo dobré, ale jen za studena:
http://www.youtube.com/user/abarthTCT#p/u/1/gADKmtKdAk4

Absolutně bez nějakého těsnění, ventil čochtal jako kdyby byl ze dřeva, tak jsem vysoustružil zápich a vložil gufero..to byla naivní představa...

[Karel 6]

no nic není dokonalý

[Abarth]

Proběhlo druhé testování a vše se jevilo jakože..dobrý, já měl radost jak malej kluk.
Palivo jsem nahradil naturalem a JIrka (PhoB) přeladil jednotku a opět se vrčelo a vrčelo...po několika hodinách zase útrum..nevydržel WG..totálně se propálila membrána, seškvařila atd..prostě jsem si vybral špatně..jantar. Neměl jsem šetřit.

[Karel 6]

chce to nějakou kovovou,nebo na podobný bázi.

[Abarth]

Napadla mě spásná myšlenka, i když jako Italofil jsem se trochu zastyděl, sáhnout ke čtyřem kruhům.
zavolal jsem Béďovi..Audi S2 650PS a on mi půjčil svůj WG origo AUDI...
je to trošku macek, ale už musím sázet na jistotu..
opět jsem vše namontoval a dokončil..pár rejpalů..že prý nemám žádnou vzpěru pod WG, tak ještě v pondělí ráno opět vše dolu a dovařit dvě vzpěry..odpoledne na již třetí testování..

[Abarth]

No a včera už jsem byl spokojený..sice jen plnění na 1,7 baru a jen lehké rozjezdy a dlouhé roztáhnutí rychlostí..žádná čočka, ale jinak už to skoro fungovalo...
http://www.youtube.com/user/abarthTCT#p/u/0/ytOFGo7zB90

[Karel 6]

já věděl že to jen tak nenecháš! a tady nám to dávkuješ po částech

[Abarth]

Karle, se krásně doplňujeme

[Karel 6]

nepropálíš Wgtečkem haubnu?

[Abarth]

neboj ta horní část není tak teplá a mám tam ještě asi 5 cm prostor... .-)
Vetší strach mám z tý převodovky a pevného startu...sobota ukáže..bude publikum
Dojede snad 30 Fiatů, náš ITC, dále Coupe klub, jak na čumendu, tak na závody a budou obsazeny všechny tři kat.
Předek, zadek, 4x4