Alternátor LYbra 2,4 JTD

[Jaromír 592]

13 je malo je to hranice nabíji-nenabíjí.13,8 je akorát. spíš by mě zajímalo co způsobuje že to nabíjí tak málo?Zkoušel jsi to měřit i na sřídavej rozsah?Jestli to něco změří?Mohla jít do kopru dioda v usměrňovači pak by stačil nový můstek a jezdíš dál.S tím může jít do kopru baterie.
Zkoušel jsi to s jinou baterií.pokud má ta baterie vnitřní zkrat vybíjí se a i altík může naoko dávat málo.

Problikává ti dobíjení?

[LukinLukinLukin]

Nedavno ho taky menil a nic moc nemuselo ven.
Odpojit baterku at nikde nic nezkratnes a pak jen sundat horni kryt motoru a oddelat nejlepe tyc na kontrolu oleje, taky sundat pred oknem ty veci jako je filtr a takova plastova krabice.

Vytahoval jsem ho spodem ale byla to docela prace.
Jinak jsem povoloval i silentblok nad alternatorem protoze jsem nemohl vytahnout sroub co byl skrz a mirne jsem prizvedl motor
a slo to tak snad ti to pomuze. jinak pozor volnobezka tam musi byt.

[Jaromír 592]

Nedavno ho taky menil a nic moc nemuselo ven. pak jen sundat horni kryt motoru a oddelat nejlepe tyc na kontrolu oleje, taky sundat pred oknem ty veci jako je filtr a takova plastova krabice.

No nevím nějak to nechápu

myslel jsi to tak že pokud to chceš vytáhnout vrchem musíš tyto všechny věci vytáhnout?
A pokud to sundáváš spodem nemusíš nic moc sundávat (třeba jen podběh a tak)?


EDIT jóo už to chápu sorry za dotaz 5 piv je pět piv

[Tomáš-Oaza 7]

ted na to koukam, tak sem si to s necim splet. 13,2 - 13,8 je udrzovaci nabijeni a jinak by melo byt tech 13,8 - 15,0V

[Vejvy.f 232]

Jestli tam je střídavá složka jsem neměřil. Baterka je rok stará Varta, díky tomu altíku už bude asi na odchodu.

Ono může to být cokoliv, dioda, regulátor a nebo nejčastější věc, uhlíky.

Jo a k tý kontrolce dobíjení. Už párkrát se mi stalo, že po nastartování svítila cca 1minutu, pak sama zhasla. Zkoušel jsem přidávat plyn, ale to nemělo vliv.

[LukinLukinLukin]

No pokud by jsi měl rampu tak to jde vše spodem. Jinak ja ji neměl tak jsem většinu věcí dělal vrchem, a abych se lepe dostal ke šroubům a měl vic prostoru to demontoval nahoře. ale každopádně musí jít ven tyč od měrky oleje. Alternátor jsem tahal spodem, nahoru není místo kudy ho vytáhnout.

[Jaromír 592]

když sundáš filtr a tu pikxlu na olej tak to nejde? Nemám auto u sebe ale zdálo se mi tam dost místa.Kudy jsi to vytahoval spodem?Startér tam projde tak tak.Je tam sice pohodlná díra pro ruku ale na altík to nebylo.Co jsi tam musel sundat?

[Tomáš-Oaza 7]

zlata moja kappa, altik za 10 minut venku spodem [-o<

u te lybry to asi bude fakt lepsi vrchem a oddelat krabici a filtr nez dole vytahovat poloosu

[LukinLukinLukin]

No spodem jsem to tahal a to mel poloosy na aute protoze mi to stalo na kolech. jen je to jak puzzle trosku trpelivosti a jde to,
a jak jsem ho montoval do auta tak musi byt dva jeden to poda spodem a druhy to vrchem usadi. Poloosy nemusis sundavat.

[Vejvy.f 232]

No já to budu dělat na nájezdech, jen v týhle zimě se mi do toho nechce, v dílně jsou jen provizorní plechový vrata, který netěsněj, takže jí nevytopim, ale ještě to snad chvilku vydrží

[rasstinko]

takze chalani som tu bohuzial zase .auto mi neislo nastartovat myslel som ze je to starou akumov 62Ah 510A ale ako som to dneska zase startoval a nic a to je tam nova dvoj dnova Yuasa 74Ah 680A mohli bi ste mi poradit ci je to alternator ? lebo ked som dal novu bateriu tak vsetko pohode a na treti den zacalo svietit abs a potom preblikavat kontrolka baterie a uz som nenastartoval .potom sme to startli na kable ale daleko som bohuzial nedosel asi tak 1km .asi bude altik hotovy no neviem zajttra idem jednemu typkovi co mi repasoval starter .dakujem vopred za kazdu odpoved

[Jaromír 592]

Jo altík nebo kábl k němu ale spíš ten altík.Jezdil jsi na baterku zatímco altík nestíhá dobíjet.

[Pepazdepa 408]

To je ale divný, jestli ti to nedobíjí, tak by měla kontrolka dobíjení svítit furt.

[Krwel 146]

Kontrolka se rozsveci, az kdyz to nedobiji uplne, kdyz to neco dava, ale nestaci to na dobijeni, tak se kontrolka vetsinou nerozsviti. Nejjednoduzsi je to zmerit. Musi to davat aspon 13,9, ale ideal je o neco vic.

[Tomáš-Oaza 7]

me prosvita kdyz je teplota pod cca -5 a je to tak asi 8 km nez zhasne. ale normalne to pri prosvitani dobiji