Zdravím,
mám v plánu si koupit Lybru, tentokrát chci zkusit 2.0 R5.
Delší dobu sleduju tento inzerát :

http://www.pauto.cz/cz/m/nabidka-vozidel/detail/319555/

Rád bych, znal váš názor, pokud třeba někdo zná tento autobazar, čemu se vyhnout, výhody, cena, atd.

Mockrát děkuji za názory a rady.

Ten bazar neznám.
Za mě je to otom jestli chceš, tak to riskni. Nemá cenu chodit kolem horké kaše dlouho.
Jinak jí tam mají asi rok, vím, že sem na ní narazil nějak po koupi té své.
Jestli to není vyloženě průšvih (krom laku), tak lepší už asi nebude.

Já koupil 2.0 loni v listopadu '99 za 29k, takže +/- jako tahleta.
První dojem super, pětivál v kombinaci s béžovo-černým vnitřkem (ten se mí líbil a líbí nejvíc).
To mi sice malinko zaslepilo oči, ale co.
Mám sice sežraný prahy a zadní lemy, ale díry tam nejsou.
Jelo to na 4,5 válce, ale výměna cívky a bylo to.
Něco klepalo, vyměnil se čep řízení.
Lepila palubka, proběhl repas a je to jak nový.
Nefungoval centrál přes DO, vyměnilo se za jiný.
Autorádio si dělalo co chtělo, výměna za jiný.
Zlobil budík teploty vody a tím pádem to moc nechtělo topit, Kája poradil a vypadá to že je to OK.
Nešla klima, ale je děravá trubka a nějak se mi do toho nechce, stejně je to záložní auto a auto na poskakování po nákupech apod.
A teď je mimo klimy v cajku a to auto mě baví.
Ještě se chystám na přeleštění předních světel, ale to už letos nedám.

Tím jsem chtěl ale hlavně říct, že mouchy na ní budou, ale dají se odstranit.
Navíc je to i náhodě, ale tyhle auta si myslím jsou o tom, že se jich lidi zbavěj protože potřebujou nějakej servis
a už ho do tak starý káry nedaj a bude to na tobě.
Prostě to projeď a uvidíš.

Tady je i na Bazoši, ale to asi víš.
https://auto.bazos.cz/inzerat/78258646/ ... IKLIMA.php

Uvažuju dost nad tím že bych ji vzal. Předtím než bych se tam rozhodl osobě jet na ni mrknout tak sem tam psal asi 3x a dosud bez odezvy. Tak kdoví co jsou zač. Asi tam budu muset zajet. Uničov není pro mě zas taká dálka.
Ano, nějak přes rok po ní pokukuju, a právě si i říkám proč tam tak dlouho už stojí. Až na lak podle fotek vypadá v celku dobře.
Lepivou palubku jsme měl i u předchozí Dedry i současné Lybry 1.6.
S nějakymi problémy určitě počítám. Myslím že, takové malé běžné problémy budou třeba podobné co řeším u své Lybry. Jde mi spíš o motor, rozvody hlavně, jestli tam není vyloženě něco co fakt bezpečně odchází. Někde jsem četl že ten motor není spolehlivý, jinde ho zase vychvalují jako třeba 1.9JTD atd. Já jdu vyloženě jen po tom 2litru, jiný motor teď nechci, tak jsem chtěl zjistit na co se připravit.
Všiml jsem i si tady nabízené stříbrné Lybry 2.0 v kombiku,( což bych preferoval, ale není to podmínka) ale byla v automatu, a to mě trochu odradilo, nemám s tím zkušenosti, a třeba sem tam může zkazit něco, co mě bude stát majlant. Ale, možná bych to i riskl, nevím. Ale očividně to bylo od Lancisty, tak bych třeba nemusel mít strach, že se o to nestaral.

Jj ten inzerám znám. Mají to třeba i na SBazaru nějakou dobu.

Pavel 104 píše: ↑úte říj 10, 2017 20:08 Ten bazar neznám.
Za mě je to otom jestli chceš, tak to riskni. Nemá cenu chodit kolem horké kaše dlouho.
Jinak jí tam mají asi rok, vím, že sem na ní narazil nějak po koupi té své.
Jestli to není vyloženě průšvih (krom laku), tak lepší už asi nebude.

Já koupil 2.0 loni v listopadu '99 za 29k, takže +/- jako tahleta.
První dojem super, pětivál v kombinaci s béžovo-černým vnitřkem (ten se mí líbil a líbí nejvíc).
To mi sice malinko zaslepilo oči, ale co.
Mám sice sežraný prahy a zadní lemy, ale díry tam nejsou.
Jelo to na 4,5 válce, ale výměna cívky a bylo to.
Něco klepalo, vyměnil se čep řízení.
Lepila palubka, proběhl repas a je to jak nový.
Nefungoval centrál přes DO, vyměnilo se za jiný.
Autorádio si dělalo co chtělo, výměna za jiný.
Zlobil budík teploty vody a tím pádem to moc nechtělo topit, Kája poradil a vypadá to že je to OK.
Nešla klima, ale je děravá trubka a nějak se mi do toho nechce, stejně je to záložní auto a auto na poskakování po nákupech apod.
A teď je mimo klimy v cajku a to auto mě baví.
Ještě se chystám na přeleštění předních světel, ale to už letos nedám.

Proč tam tak dlouho stoji?
Nediv se, taloš, Lancia, benzín, DVA litry obsah, PĚT válců.
Normální čecháček tohle zavrhne že je to drahý, velký (obsah), italský apodbně.
Znáš tu reklamu na Kofolu?
Kdo dneska chce mít auta co papaj 20l/100km děleno dvěma (platí pro mě)?
Mě to neva.

Na tu s automatem mam rezervaci

No to jo, ale říkal sem si, že zas nějaký Lancista by po tom mohl jít. Těch dvoulitrů není mraky jak to tak sleduju.
Dneska se mi ozvali konečně, tak to tam pojedu příští pondělí omrknout a uvidíme. Ale už v inzerátu klamou dělenými sedadly, zadním stěračem a prům. s potřebou 7.0L, tak snad to nebude propal
Njn normální čecháček vyhledává akorát ochcávku f tédeíčku a jezdí s tím DÝZLEM akorát tak 3x týdně 2km do jednoty na nákup.
Mě taky ne, a papírově ta 2.0 je na tom se spotřebou jako moje 1.6, možná trochu hůř .
Mě baví už na videích, ten projev toho R5, chci to prostě zkusit no. Měl jsem krátkou dobu Kappu 2.4 s R5 akorát nafťák, bylo to zdechlé, ale bavilo mě to taky, než mě ju kamoš upekl

Pavel 104 píše: ↑pát říj 13, 2017 20:27 Proč tam tak dlouho stoji?
Nediv se, taloš, Lancia, benzín, DVA litry obsah, PĚT válců.
Normální čecháček tohle zavrhne že je to drahý, velký (obsah), italský apodbně.
Znáš tu reklamu na Kofolu?
Kdo dneska chce mít auta co papaj 20l/100km děleno dvěma (platí pro mě)?
Mě to neva.

No kdyby to nebyl automat tak ju beru okamžitě. S automatem zkušenosti nemám, spíš obavy a radši si stejně řadím růčo.
Tady sem našel nedávno taky jeden automat, ale ta cena mě přijde trochu funny:

https://www.sauto.cz/osobni/detail/lanc ... oFrom=list

finn21 píše: ↑sob říj 14, 2017 07:02 Na tu s automatem mam rezervaci

Dělený sedačky může mít. Já je mám dělené a sklopné.

No podle fotek se mi to vůbec nezdá, žádné rozdělení, ani zezadu v kufru nejde nic vidět. Navíc ty kraje toho opěradla jsou moc velké, že by to bránilo sklápění. Já to mám vykrojené až na plasty zadního kola.

Pavel 104 píše: ↑pon říj 16, 2017 20:04 Dělený sedačky může mít. Já je mám dělené a sklopné.

Ono to nemusí být hned poznat to sklápění, ale nějaké drobnosti naznačují, že by mohli být sklápěcí a některé zase ne.
Tady máš pár foto, kde je poznat sklápění zadních sedaček u té mé, obzvlášť ten čudl, páčka, knoflík, prostě bazmek na zadním platu.
Že jsou sedáky široké? Jako ty moje.
Ale já mám '99 a hned třeba podle zámků na bezp.pásy u zadních sedaček je vidět modelový, alias ročníkový rozdíl.
Takže i ten čudl na sklápění být nemusí a může to být řešeno jinak.

Tak sem tam dneska zajel to auto omrknout projet a tak a sedačky sklopné opravdu nejsou. Ale to mi zas nevadí. Co se týká laku tak kapota střecha a trochu kufr, děs, ale to je jenom kosmetická vada. Vevnitř je velice pěkné a čisté, jen řidičova sedačka je na sedáku trochu prodřená (maličkost).
Jede dobře a řadí přesně a čistě. Ale teď vady které mě trochu odrazují: hučí servo, když sem se podíval do nádržky tak byla prázdná,tak nevím jestli to prostě za tu dobu, co to tam stálo nejak zmizelo, nebo teče servo, takový problém jsem měl u Dedry. Spodek auta je pěkný, nezrezlý, až na poslední díl výfuku. Ten není děravý,ale úplně rezavý hned u koncovky, jakoby až na nějaký spodní plášť, takže by mě čekala beztak výměna, ale to je taky docela v pohodě Auto neřve zkrz nějakou díru, jede normálně. Kromě pravé přední strany, nefungují stahovačky, ale motorky mají snahu..možná zaseklé. Pak ještě při jízdě se auto docela klepe, s volantem to třepe, jako kdyby kola měly osmicu nebo tak, ale díval jsem se na gumy, a jsou tam totálně sjeté zpuchřelé letňáky, tak jestli na nich nebudou boule nebo tak. Ale asi nejvíc mě štve, že nejde vůbec rádio. Při otočení klíčkem by se mělo zapnout, ale nic se neděje. Je tam rádio už s tou kartou nebo co to je. A prý je to zakódované, proto to nejede, nevím co je na té kartě nebo co to je za čip, ale měl bych obavy že kdybych to vyměnil za jiné, tak bych auto třeba ani nerozjel, nevím, třeba zkrz imobilizér nebo tak.
Kilometry jsou poctivé ale rozvody byly dělane před 70000km, no tak výměna rozvodů na 5tiválu :/

Pavel 104 píše: ↑čtv říj 19, 2017 17:58 Ono to nemusí být hned poznat to sklápění, ale nějaké drobnosti naznačují, že by mohli být sklápěcí a některé zase ne.
Tady máš pár foto, kde je poznat sklápění zadních sedaček u té mé, obzvlášť ten čudl, páčka, knoflík, prostě bazmek na zadním platu.
Že jsou sedáky široké? Jako ty moje.
Ale já mám '99 a hned třeba podle zámků na bezp.pásy u zadních sedaček je vidět modelový, alias ročníkový rozdíl.
Takže i ten čudl na sklápění být nemusí a může to být řešeno jinak.