Neznám, ale prodává se minimálně rok, možná i déle.
Podívat jsem se tehdy už nebyl, auta z ČR jsem od jisté doby už nechtěl ani vidět.

P.S. Až budu pojízdný, tak pokud by měl někdo extrémní zájem tak se na to můžu zajet podívat a dát info.

Auto z čech je loterie no...ale pro obyc cloveka, jako jsem ja, je to nejprijatelnejsi cesta..

Já bych to možná na zkoušku koupil, potrebuju neco na litani do práce místo lybry... pokud to nepotřebuje 50 tisíc za servis...

Jak se to řídí? Nema to tupý řízení a houpavej podvozek?

Řídí se to velmi dobře, na tu váhu to má velmi dobré jízdní vlastnosti a vysoký pocit bezpečí i při vysokých rychlostech, horší už je to s komfortem podvozku. I kdyby ses rozkrájel, tak zcela komfortní vůz to nikdy nebude. Možná byl, ale nový, dnes už je ve většině Thesisů podvozek před renovací a i kdyby jsi vyměnil vše co tě napadne, tak jako nový to nebude nikdy, to by jsi musel koupit nový tlumiče a i pružiny a to dnes nikdo nezainvestuje, při těch cenách dílů. můžeš tak maximálně zrepasovat ramena vpředu a vzadu, stabilizátory a uložení tlumičů, vůz pak bude mít jistější jízdní vlastnosti a nebude plavat, ale úplný komfort tím nezískáš, díry, koleje atd budeš pořád cítit víc, než třeba v Kappě, nebo Lybře (když mají podvozek OK, tlumí mnohem komfortněji), a to mají obyč. podvozek a ne nějaký vydrbaný SKYHOOK, který je dle mého názoru k ničemu a jen prodražuje servis vozu (drahé tlumiče atd.). Nevím, možná, když to bylo nový bylo to jiný, ale to dnes nikdo neví a aby jsi to zjistil, tak se pěkně prohneš, když to vše koupíš nový, protože jiná možnost, jak to dát do původního stavu není. A nějaký nesmyslný repasování jednotek SKYHOOKU a jejich senzorů jsou zbytečně vyhozený prachy. Tlumiče po 300 tisících najetých km nikdy nebudou nový a nějaký repase volovin okolo z nich nový neudělá a neexistuje žádný tlumič, který po 10 letech a 300000 km (příklad) funguje jako nový.
Takže asi tak

Auto jako takový přeci nemůže za to, že nejsi ochotný ty peníze do toho investovat. Pokud to někdo udržovat bude a ty prachy do toho nacpe, tak to pohodlný mít bude...

Nemluvím o sobě, ale obecně. Nikdo nový tlumiče nekoupí

Obecně je to problém těchto starších vlajkových lodí. Díly na to stojí pořád stejně jako když to bylo auto za víc než milion a je jich potřeba víc a víc. Ale přeci musí jít to auto držet pořád v top stavu, byť to nebude nejlevnější...

Tady těžko, tady kupuje každej Thesise za 50 000 , nebo podobný šroty, a i když si ho koupíš za 150 000, tak určitě nebudeš ochotný dát jen za holý tlumiče skoro 80 000, takže tím pádem top to nebude, podvozkově ne.

Ale jde to, ne že to nejde. Byť to bude stát ranec...

Taky nikdo nepsal, že to nejde

To je podobne jako se 166kou a jejim podvozkem...

Akorát u Thesisu je ten podvozek ještě v některých věcech složitější.

To jeste jde ?

Třeba ty tlumiče Skyhook. 166 má obyč tlumiče, ne?