jirko, běž do 6ti válce benzínu..jak říkáš , pak nebudou....ja mám 5ti válec ale bral bych už hned ten 6ti val s automatem. Odložíš si bokem nějaké prachy a pokud se to pose*e tak neznám lepšího člověka na opravu než je vlado...jako nebude to jezdit za 5,542 litrů ale i moderní dieslové velké SUV si řeknou o přibližně stejnou dávku si myslím...

nafta je nafta...

Za mě takto - JTD které mám bych nevyměnil za nic jiného, tím že to je chipnuté to jede jak blázen, a rozdivočené ve "správných" otáčkách to prohrábne ještě při řazení z dvojky na trojku. To vše za spotřebu 6 litrů.
Kdybych nenašel Thesise s V6, tak budu koukat po JTDm - "lepší JTDm před domem, než V6 v bazaru v Bergamu"

Uvidíme jak to dopadne, určitě do toho nechci jít za každou cenu. Vždy když člověk něco přetlačí na sílu, tak je z toho pak průser.
Roky 2016-2017 ale beru jako poslední možnost si koupit pořádné auto.

Přidám zase pár dotazů, ať pokračujeme v tématu:

1. Kde je diagnostická zásuvka - je to jak u Lybry někde u pojistek a levého kolena řidiče?

2. FiatEcuScan + upravený KKL kabel doufám funguje?

3. Jde na nějakém pinu provést diagnostiku skyhooku?

4. Jak se staví prodejci k tomu, že bych ten automat chtěl víc projet - třeba 60-80km, aby se zahřál + trochu dravější jízda. V ČR se domluvím po telefonu a když bude mít kecy, nepojedu tam, ale co třeba Němec nebo Ital? Jsou na to zvyklí, nebo tam třeba ani není ve zvyku auto projíždět?

5. Co říkáte na nákup z Polska? Z mého pohledu je to docela velký trh, oni jsou dobří obchodníci.... technicky je asi jedno, jestli auto dovezl člověk z ČR a nebo Polák? Myslím si to správně, že auto je nejprve v IT/DE odhlášeno a pak se někde jinde v EU přihlásí - a je jedno jestli v CZ/SK/PL?

já bych se spíš držel jtd,než multijetu,menší spotřeba a hlavně DPF!!!
1.jj,vlevo pod deklíkem u pojistek
2.mi spíš funguje elm,kkl jen na svěla
3.na skyhok se mi dostat nepodařilo,mes ho v nabídce nemá?
4.slušný prodejce ti to umožní,pokud se bude cukat,radši pryč...
5.je to v podstatě jedno,pokud má auto odhlášku,ale poláci sou dost velcí podvodníci,tak bych si dal majzla...

1. Ano
2. Ano
3. Sice nie z mes ale diagnostikovat sa cez obd da aj neda. Zalezi co chces diagnostikovat, pretoze tam diagnostikoa ukaze chybu len ked je nieco uz ale uuuuuplne v CENSORED, ked je nieco len pokazene tak to nezistis (vadny senzor, vadna rj) pretoze neexistuje mechanizmus ktory by zistil ze ides po dobrej ceste ak senzory hlasia cestu rozmlatenu
4. Nebyva s tym skoro ziadny problem pretoze tie motory sa tak rychlo zahreju na prevadzkovu teplotu, ze viac ako 5km nemusis spravit a v it oni sami nikdy nerobili kratsie predvadzacky ani pri jednom aute co som bral plus ked som to pred nimi este aj napichaval na diagnostiku alebo meral hrubku laku tak cusali
5. Co poznam znamych co boli v pl kukat tak to vzdy zhodnotili ako zabity cas pretoze sa to vzdy ukazalo ako zbita sunka a hlavne veci co boli akoze opravovane neboli ani tak opravovane ako len zliepane na predaj, hrozi to kadekde, ale poliaci su vela krat experti

Petr 99 píše: 4.slušný prodejce ti to umožní,pokud se bude cukat,radši pryč...

Tohle je dost dvousečný. Přijet mi cizí člověk, že mu to mám půjčit na 100 km tak určitě nepochodí...

ad bod 4. Kupoval jsem auto, zkušebně jsem najel cca 50 km, zkontroloval, zaplatil, odjel a zůstal viset na dálnici u Plzně naštěstí byl prodejce solidní a vše se vyřešilo a ještě mi ho pak přivezl až domů přes celou ČR...záleží strašně na štestí si myslím.
Na druhou stranu jsem se setkal s přístupem - ,, pane jízda jen pro vážné zájemnce , benzín je drahý,, WTF???

Harous píše:

Petr 99 píše: 4.slušný prodejce ti to umožní,pokud se bude cukat,radši pryč...

Tohle je dost dvousečný. Přijet mi cizí člověk, že mu to mám půjčit na 100 km tak určitě nepochodí...

ono,jak už psal vlado,na ohřátí nepotřebuješ 100km,stačí dvacet a pokud auto nějaké závady má,tak se určitě projeví,jiná věc je,když ti po x km odejde nějaké čidlo atd,to se bohužel stává...ale pro posouzení funkce motoru,převodovky a podvozku je to dostačující..
pokud vypadáš nedůvěryhodně,není problém aby prodejce jel s tebou,popravdě jediná zkušební jízda v životě,kdy sem si auto otestoval docela sám,byla v autobazaru mého bratrance,jinak vždy s prodejcem...

Nebyli jste náhodou kouknout někdo na vínového Thesise v Litoměřicích?
Je to 3,2 V6 r.v. 2003 - fotky momentálně na inzerci nejsou.

Je to jediné auto v ČR o kterém nic nevím. Zároveň bych tam nerad jel zbytečně.

On bol na predaj pred nieco viac ako pol rokom pri brne. Bol som ho kuknut, vsetko pekne vyzeralo, nezbity, ale nesiel jeden valec. Bohuzial to bol niektory z prvych troch teda pod hlavou sania a nevedel som na mieste pozriet co to moze byt tak sme ho nekupili. Kupil ho niekto iny a predpokladam ze asi to nebola iba banalita ked je na predaj znova.

Vlado - byl to tento? Je zase na prodej za 45tis.

Pfu tak to neni on. Tento nie je vinovy, ci?

Nooo, on na některých fotkách vypadal jako tmavě červený... tady vypadá spíš jako černý... tak já nevím .
S majitelem jsem si psal, ten říkal že je tam spoustu věcí na dořešení, ale že převodovka je zrepasovaná za 28000Kč a motor je OK.
Auto prý 2 roky stálo.

Požádal jsem ho, jestli by mi neposlal detailnější fotky a video nastartovaného motoru.
Nechce se mi jet 440km abych viděl vrak.

To bude potom asi nero caravaggio, neskor premenovana na nero vulcano. Ja som myslel norm vysnovu.

Nekdo neznate ? https://auto.bazos.cz/inzerat/69364318/ ... A-CENA.php