Lancia Thesis 3.0 Jihlava

[nikim007]

Co rikate na tuto Thesis ? Jak to ze kazda Thesis ma najeto kolem 100tis. km
Je to Emblema ?

http://www.sauto.cz/osobni/detail/lanci ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

[onko 657]

No po 100 tis. km by snad nepotřeboval motor GO

[Harous 239]

Zase za tyhle prachy s tímhle motorem by snad byla dobrá i na šroubky.

[Miki]

mě se chce z toho až brečet...70 000? proč proboha? to jako budou za chvíli levnější než felicie ? než bych to měl prodat za ty prachy (krom toho když je člověk fakt v tíživé situaci), tak bych si to raději nechal a dojezdil...nechápu proč je to cena u tohohle typu auta u nás tak ,,zprzněná,, ? Zajímalo by mě taky jak se dívají pojištovny v případě totálky, nebo většího poškození na cenu oprav ? protože jestli si vyjedou cenu thesisu při totálce na našem českém Sauto serveru, tak dotyčný dostane celkem prd...(nejsem znalec na pojištovny takže nevím jak to chodí a kde se dívají na ceny)...ale třeba jako raritní veterán bude mít cenu o dost vyšší

[onko 657]

Jinže rarita to není a veterán už vůbec ne.

[vlad47]

Podla stavu sedaciek tipujem ze mozno uz taha aj na mega a nakolko poznam ten motor a je to vekom overeny pohon tak ak fakt potreboval GO tak to ma daleko na mile daleko cez mega. Vobec by som sa necudoval keby mi niekto povedal ze to ma cez dva miliony, ked motor potreboval GO.
Inak je to emblema s dokupenymi hmlovkami, park. asistentom a sluchatkom na telefon. Cena bude urcite opodstatnena, dovody som tu uz spominal mnoho krat. A este by som rad poznamenal ze to nie ceny su tu na okoli tak zprznene ale stav aut a hlavne ich historia.

[Simmy]

GO u bussa? tak to měl ty dva miliony určitě .... a v Thesis? to najel možná i tři!

noták kluci ... Thesis je parádní auto, ale zase ho tak nemůžete glorifikovat nehledě na to, že stačí trochu zanedbaná udržba a má problém nakroutit 200tkm natož desetinásobek

EDIT: mimochodem ... co je na těch sedačkách nasvědčujícího tak velkému nájezdu? Thesis neznám, tak možná něco ten nájezd fakt prozrazuje, ale kromě toho, že řidičova sedačka tam není videt prakticky vůbec, tak mi ani na ostatních obrázcích nepřijde nic tak dramatického

[Harous 239]

Otázka je co si dotyčný představuje pod pojmem GO. A nevím jak u verze 3.0, ale u starších V6 Busso byl problém se sjížděním vaček. Každopádně konkrétně tohle auto bude mít najetej hektar. V opačným případě je prodej charitou.

[Simmy]

no tak znáš to ... filtry (olej, vzduch, kabina), svíčky, rozvody, v lepším případě kabely zapalování a jsi na poloviční GO, když tomu ještě sundáš hlavy, necháš je líznout a zabrousit ventily a uděláš vůle, no tak to už je v českých luzích a hájích kompletní GO s tím že "honování bylo ještě fpohodě, tak mi fachman řekl, že je to zbytečný"

[vlad47]

Preco vseci pisete ze trojliter ked v inzerate je ze je to 3,2? Zjizdeni vacek bolo mozno u 12V ale toto je uz 24V. Plus este treba brat do uvahy ze v porovnani s GTAckom ma nizsi vykon o 20koni co mu urcite zivotnost neznizuje. A co sa tyka dostavovania ventilov, tento busso ma hydrostely. Tie raz za dlhsi cas treba vymenit ale to sa vola udrzba nie GO.

[Harous 239]

Vidíš, já tam dokonce měl 3.2 a pak jsem to "opravoval" na 3.0.

[onko 657]

Podla stavu sedaciek tipujem ze mozno uz taha aj na mega a nakolko poznam ten motor a je to vekom overeny pohon tak ak fakt potreboval GO tak to ma daleko na mile daleko cez mega. Vobec by som sa necudoval keby mi niekto povedal ze to ma cez dva miliony, ked motor potreboval GO.
Inak je to emblema s dokupenymi hmlovkami, park. asistentom a sluchatkom na telefon. Cena bude urcite opodstatnena, dovody som tu uz spominal mnoho krat. A este by som rad poznamenal ze to nie ceny su tu na okoli tak zprznene ale stav aut a hlavne ich historia.

Nájezd 2 miliony u osobního auta je absolutní hloupost

[Štefan 368]

EDIT: mimochodem ... co je na těch sedačkách nasvědčujícího tak velkému nájezdu? Thesis neznám, tak možná něco ten nájezd fakt prozrazuje, ale kromě toho, že řidičova sedačka tam není videt prakticky vůbec, tak mi ani na ostatních obrázcích nepřijde nic tak dramatického

Moj Thesis ma mozno 300tis km a sedacky vyzeraju totalne inak, velmi zachovalo Na zadnych niekto viditelne vozil priasiatka. Ohladne GO motoru, tento kusok ma natocenych urcite blud kilometrov nehlade na to, ze Busso je nachylny na olej. Ak nedolievas a nemenis pravidelne, tak to skonci zle. Kludne po 50tis. km

Inak k tej glorifikacii Thesisa. Je to spickove auto, unikatne a kedze ho nemas tazko pochopis o com je rec. To, ze vy*ebany cesky bazarnik vozi auta z vrakaca a predava tu kusky v totalne srotovom stave je vec ina. Uplne sa tym nici povest auta. U Kappy doslo k niecom podobnemu. Ludia ich dnes vidia totalne zdevastovane, obite a donicene. Kupuju sa totiz za 5-10tis Kč a casto si dotycni hovoria, ze Lancie su predsa najlepsie. Prdlajs ! Kupuju sa len kvoli cene, nie kvoli priazni k znacke alebo k modelu. Je to smutne.

[Simmy]

tak tam někdo vozil prasata ... nebo autosedačku s děckem ... nebo nějaký ocas něco špatně naložil a zadní sedačku poškodil ... to se mohlo stát ve 200km stejně jako ve 200tkm jinak na těch sedačkách nevidím nic, co by mělo podle tech malych fotech nasvědčovat nějakému milionu km a že mám s kůží taky nějaké zkušenosti a myslím, že v Thesis není kůže nějak nadpozemská, aby muselo být vše uplně jinak, než u jiných aut

Croma je na svou dobu taky unikátní auto, v mnoha ohledech je unikátní i dnes. Ale není to auto z vesmíru, ani Croma, ani Thesis, proto nechápu ten přístup, jako by nám Thesise seslalo samo božstvo. Použiju aktuální 'bonmot' dnešních dní ... "Každá liška chválí svůj ocas"

Takže myslím, že dost dobře chápu, o čem je řeč. A musíš uznat sám, že slepě tvrdit, že v Thesis busso natočí 2 mega km jen proto, že je to přece Thesis, to už tím liščím ocasem zavání fakt hodně.

[vlad47]

Nájezd 2 miliony u osobního auta je absolutní hloupost

Absolutna hlupost???? Ja osobne som sa viezol na thesise co mal 900 000 a dovolim si tvrdit ze stav bol daleko lepsi ako tohoto kuska. To ti potvrdi aj miso aj certik. Ked sa budes nudit tak posurfuj na nete kusok (over pred presvedcenym zamietnutim) a zistis ze najdes minimalne jednu hondu accord ktora mala cez 1 700 000, jeden grand cherokee co mal cez dva mega, kde majitel s nim znasal drevo z lesa a kopu inych. Hladaj podstivych majitelov ktory to auto mali a xcu poukazat kolko vydrzi, nie kolko sa to da stocit a stale nasli kupujuceho co oj*bali. Najazdy kolo dvoch mega su uplne realne a ich existencia casom dokazana, takze to zes ty ziadneho nevidel neznamena ze je to nerealna absolutna hlupost. By si sa cudoval kolko z kap co jazdia po nasom okoli ma v skutocnost cez mega, len elektronia je tam na takej urovni ze to nie je overitelne ako u vacsiny thesisov.
Cisto ako pikosku este doplnim ze oba spominane kusky boli benzinaky.

Nikto nepovedal ze ten motor vydrzi lebo je to thesis, ale ze vydrzi lebo je to ten motor. Ten ktory ma zaklady uz v 60tych rokoch a od tej doby ho len vylepsovali a cas ukazal ze to vydrzi viac ako rozvody na tsicku. Co som mal prvy thesis tak tam boli pouzivane dve sedacky po oboch stranach 200 000km a to co sa moze pri ich pouzivani poskodit nema nic spolocneho s tym ako vyzeraju tieto. To ako vyzeraju sedacky v thesise pri jednotlivych najazdoch som tu uz na fore pisal.
Taktiez nikto netvrdi, ze thesis nam zoslali bohovia. Bohovia urcite nie, pre lepsiu predstavivost je idealna tato reklama ktora to odraza uplne presne:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6OMay_kdwA" onclick="window.open(this.href);return false;
Kazdopadne mi zatial nikto neukazal ine auto, ktore by predbehlo dobu minimalne o 14 rokov. Miso to uz vysvetlil. Kto nezazil nepochopi. A nestaci ani zazit, cloveka to auto bude prekvapovat aj po troch rokoch kazdodenneho pouzivania a cloveku bude naveky pri pohlade na dnesne krabice zastavat rozum ako je vobec mozne ze sa talianom kedysi podarilo vyrobit nieco na 99perc dokonale.