Lancia Kappa 2.0 20 V automat

[odakova]

Ahoj,chtěl bych koupit Lancii Kappu 2.0, 20V automat r.v.1998, má s ní někdo osobní zkušenosti. Na internetu se toho namluví dost, není problém najít odborné články. Něco ke spotřebě, náhr. díly, např. cena za brzdové desky, určitě se dají koupit i neoriginální a co já vím. Je automat v pohodě něbo jsou s ním problémy, či jak dlouho vydrží. Sháním prvotní informace. Dík

[Kuba 390]

Automat tady moc lidí asi v 2.0 kappě nemá, přeci jen to s ním musí být docela líný.
Celkově ke kappě - náhradní díly se většinou dají sehnat druhovýroba, aspoň ty normální spotřební. Hodně věcí je shodných s jinými italy. Spotřeba - řekl bych, že manuál kolem 9l, automat min. o litr výš. Je to velký auto.
Celkově - pohodlný kočár, ten motor 2.0 20V je trošku slabší, ale stačí. Ten automat si někde raději zkus, fakt netuším, jak to může jet.

[Miky 201]

A ma to 4-kvalt nebo vic?

[Zdeněk 464]

Taky jsem uvažoval o stejné motorizaci s automatem jenže mě odradilo to že ten automat je jen 3kvalt což je jako dost málo alespon pro mě

[Vladimír 82]

trikvalt je kravina, to neni amerika s 8litrem

[Bonanza 270]

trebaa mel na mysli 1,2,3 jak tam sou stupne pro manual do snehu

[Radek 278]

Je to čtyřkvalt, což je adekvát k pětikvaltu manuál. Alfa 166 má manuál šestikvalt a automat pětikvalt

[odakova]

Ahoj,chtěl bych koupit Lancii Kappu 2.0, 20V automat r.v.1998, má s ní někdo osobní zkušenosti. Na internetu se toho namluví dost, není problém najít odborné články. Něco ke spotřebě, náhr. díly, např. cena za brzdové desky, určitě se dají koupit i neoriginální a co já vím. Je automat v pohodě něbo jsou s ním problémy, či jak dlouho vydrží. Sháním prvotní informace. Dík

Auto je v Brně Azura, www.automoda.cz, jedná se mě, o to, kolik ten automat vydrží!!!

[Kuba 390]

Čeho kolik vydrží? km ? To se prakticky nedá říct, experti ho zvládnout zničit za 100tis. km, normálním lidem podle mě vydrží po celou dobu životnosti auta. Navíc, řekněme si upřímně - jak zjistíte, kolik má to auto opravdu najeto?

[Kůrkyn 38]

Oáza má přeci k s automatem na díly, tak bych se toho nebál

[Tomáš-Oaza 7]

jasny, prevodovka je vyndana a lezi na zemi nekde

[Zdeněk 464]

Koukám koukali jsme taky po stejném autě z azzurry ten dvoulitr s automatem.

Jasně myslel jsem to tak, že když kouknu na fotky toho auta tak tam je P,R,N,D,1,2,3 tak jsem nějak automaticky odvodil že to má jen tři kvalty

[Szozda 190]

To je ona,taky jsem ji okukoval,ale neboj,nebudu ju kupovat .Nic o ní nevím,ale vypadá dobře,má origo li´táky a není nijak pomlácená,jen má ťuklou hranu vedle světel,momentálně nejhezčí Kappa,ty ostatní jsou dost pobitý a poškrabaný,ale zase na lak to nejezdí,že?

[Zdeněk 464]

Jo přesně tuhle jsem taky okukoval a přidal bych poškrábané ZP dveře, ale taky ji nebudu kupovat udělám si výlet a koupím jinde automat není přece jenom nic pro mě i když s mým stylem jízdy no nevím nevím Jsem totiž kolikrát línej řadit takže občas motor podtáčím a někdy ho zas točím až až

[Emuel 225]

Jasně, že je to čtyřkvalt. A je línej. Někde už jsem to tu psal. Když mají čtyři kvalty vystačit na maximálku někde kolem 220 km/h, tak musejí bejt sakra dlouhý. Takže na semaforech ti to přijde, že se rozjíždíš na dvojku. A nevim, kde zabírá dvoulitr, ale ten můj třílitr se projevuje až od cca 4000 ot/min, takže mu chvíli trvá, než se rozhoupe a mezi rychlostma jsou docela skoky (co se otáček týče). Je to prostě ještě stará klasika ten automat. Nic na závodění. Jsem s nim spokojenej, ale už bych ho nekoupil.

Jo a jen takovej detail - je to P,R,N,D,3,2,1.