Vše o Lancii

[black_sheep 666]

hele v M2 a Boxsteru (718) mi ten automat nevadil, funguje to skvěle a auta jsou to tak boží, že se bavíš i bez meziplynů a clutch kicků
doporučil bych vyzkoušet něco takového, možná ti to změní vnímání aut s automaty. za mě to je tedy super, jen to není pro mě. a souhlasím, že to je spíš preference řidiče, než aby se to hodilo k nějakému konkrétnímu autu. půjčuju si na výlet nové Transportery/Multivany v různých specifikacích a když mohu tak beru manuál, byť to je pak vždycky hroznej holobyt auto nedá se tedy na 100 % říct, že by Transporer = automat, byť teda tam mi zrovna chybí manuál úplně nejmíň, uznávám.

nicméně, já se toho manuálu chci držet tak dlouho, dokud jen to půjde

[Harous 239]

prosím tě a jak si k tomu došel. Já totiž nejsem schopen s automatem vůbec jet. Jediná skříň co bych opravdu chtěl vyzkoušet, ale chápu že má omezení a do provozu není vhodná, je sekvenční. Ta brutalita, ta přesnost. Mně to zkrátká láká do úplně jiných extrémů.

Já k tomu došel přes STI. Tam jsem si užil řazení až až a bylo mi jasný, že každý další auto bude proti STI playstation. A když už playstation, tak s automatem. Kromě toho bylo STI do kolon vyloženě nepohodlný. Spojka byla dost tuhá, rychlost v kolonách vycházela většinou tak blbě, že to bylo někde mezi jedničkou a dvojkou. Pak jsem měl STI na velkým servisu tak jsem si půjčil Outbacka a vyrazil na výlet. A zjistil jsem, že to vlastně není tak blbý jak jsem si myslel.

[Harous 239]

Havlova značka dostane novou krev. Převlečená corsa oživí italské zombie

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... omoto_lobl

V článku i slušná fotogalerie.

[jyrki.k 700]

https://www.auto.cz/nova-lancia-ypsilon ... ion-151557

ta cena je joke, kdo by to za to dal? Tenhle návrat je odsouzen k neúspěchu

[Pavel 104]

Tak jsem si právě potvrdil, že to nechci.
Měl jsem zálusk na nějaké to HFko,a le při těhlech cenách a elektrice, nee.
Holt si asi na starý kolena pořídím jiný sporťák.

[Harous 239]

Nemá smysl bláznit podle ceny limitky EV. U takovýho auta jsem tu cenu čekal. Je to zřejmě nejvyšší výbava a cena může být zvýšená i tím financováním.
Když se podívám na ceny P208 tak EV 156k ve výbavě GT stojí milion, v akční ceně 890.000 Kč. Takže cena vlastně stejná. Pokud by se podařilo ceny držet zhruba na úrovni P208 (nebo jen lehce výš) tak to beru jako dobrou zprávu. Nejnižší ceníková cena P208 je v akční ceně 380.000 Kč. Počkejme si na kompletní ceníky, hlavně spalovacích verzí. Ty jim budou dělat většinu prodejů.

[black_sheep 666]

Nemá smysl bláznit podle ceny limitky EV. U takovýho auta jsem tu cenu čekal. Je to zřejmě nejvyšší výbava a cena může být zvýšená i tím financováním.
Když se podívám na ceny P208 tak EV 156k ve výbavě GT stojí milion, v akční ceně 890.000 Kč. Takže cena vlastně stejná. Pokud by se podařilo ceny držet zhruba na úrovni P208 (nebo jen lehce výš) tak to beru jako dobrou zprávu. Nejnižší ceníková cena P208 je v akční ceně 380.000 Kč. Počkejme si na kompletní ceníky, hlavně spalovacích verzí. Ty jim budou dělat většinu prodejů.

přesně tak, souhlas se všemi argumenty, co jsi zmínil

[jyrki.k 700]

Hosi, ale v tom zakladu nebude o co stat. A ted jsem videl vido o domnele Gamme, co by mela nasledovat. Velikostně už by se to dostalo do třídy která je zajímavá i pro mě. Ale pokud to bude EV, tak je to no go.
https://www.youtube.com/watch?v=aAoUNy6 ... l=Mahboub1

[Harous 239]

No, nebude o co stát... Bude to pak o výbavě no. Holt kdo bude chtít silnější motor a lepší výbavu bude muset přitlačit. A ta auta takhle dneska prostě stojí, doby kdy šlo slušně vybavený auto nižší střední třídy koupit do půl milionu je dávno pryč. Dnes jsou za tyhle peníze tahle menší auta. Pokud bude Ypsilon stát zhruba stejně jako konkurence tak s tím problém nemám.
To video ale není oficiální ne? To je vize nějakýho grafika. Že to bude EV je asi fakt. Otázka je jakou techniku bude Stellantis mít a jak bude postavená cena. Mě to nijak neuráží, ale přiznám se, že sám teď o EV uvažuju.

[Dan 1]

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... autokat_hp
Počtou si ale jen ti s Premium.