Lancia Ypsilon 2024

[Harous 239]

Představení Lancia Ypsilon z Německa:
https://www.youtube.com/watch?v=GpH5YFv ... rashreview

Vypadá to, že se auto líbí. Palubní infotainment byl v Němčině, začínám věřit tomu, že se to auto podívá i na mezinárodní trhy.

[Pavel 104]

HF v elektro. To jsou pitomci.
Tak zůstávam dál u svých střepů Dedra, Lybra.
A já se tak těšil na vzteklé štěně.

[Dan 1]

Zvenku špatně nevypadá, jen to černé lemování podběhů je extrémně hnusné. Ale asi je to trend, třeba Tipo bez toho snad už ani nejde koupit. Až auto někde uvidím, rád si ho prohlédnu, ale určitě nebude patřit mezi ta, kterými bych rád jezdil (a je jedno, jestli to bude elektrika nebo fosil).

[Harous 239]

Něco obecně o HF a info o verzi Ypsilon HF. Výkon 240k, zrychlení na 100km/h za 5,8s, snížené a rozšířený rozchod kol.

https://www.autorevue.cz/rudy-slon-se-v ... -i-vrallye

Článek končí jedním zásadním vyjádřením, snad nezůstane jen u slov:
„Vrátíme se do rallye? Pracujeme na tom,“ řekl výkonný ředitel Lancie Luca Napolitano.

[Oskar 58]

Hezky pěkně.

[Harous 239]

Je známa cena se spalovacím motorem. V limitované edici, motorem o výkonu 74kW, šestistupňovým dvouspojkovým automatem je cena cca 700 tisíc Kč.

https://www.autorevue.cz/nova-lancia-yp ... -moc-draha

[Oskar 58]

A pořád je to cena za extra výbavu, takže jsem optimista, že půjde koupit i v dostupnější výbavě pro Lidové vrstvy. Vždyť v Itálii by to ani na jejím tradičním trhu pro široké masy ani jinak nešlo.
Edizione Limitata Cassina se speciálními 17“ koly, vyhřívanými a masážními sedadly s žebrovaným čalouněním z modrého sametu, 10,25“ displeji uvnitř, přední a zadní kamerou, adaptivním tempomatem, palubním systémem S.A.L.A. pro nastavení různých prvků interiéru dle aktuálního rozpoložení posádky a mnoha dalšími prvky

[Harous 239]

K ceně 700 tisíc se přiblíží s tímhle motorem i P208.