Sháním menší Lybru - Alfa 147?

[Jiří 588]

To je přesně ono, kde se to dá koupit?

Sorry musim to sem dát
Podle toho nadpisu to vypadá, že sháníš tohle

[Štefan 368]

Za 50tis to bude olietana vrana Rozbity podvozok poznas podla vrzania (predna naprava) a podla toho, ze ti zadok vlaje po ceste a ma horsiu stabilitu ako jednickova Octavia U motorizacie to bude docela jedno. JTD bude jazdit za menej, ale v tejto cene najdes vyhradne kusky, ktore maju na krku sialene kilometre a mozes rovno setrit na repas vstrekovacov, novu dvojhmotu atd

Ak narazis na dobry kusok, tak by som povedal, ze v porovnani s Lybrou budes velmi spokojny. 147cka po FL je aj na 17" docela pohodlna, predne sedacky su subjektivne este pohodlnejsie nez v Thesise. Riadenie je spicka, radenie je u 6st. prevodovky na itala velmi nadpriemerne (ale v tvojom pripade sa bude asi jednat o 5st manual, ktory sa mi nezdal taky presny ale je pravda, ze porovnavam skoro nove auto s kuskom, ktory mal mozno 250tis km). Ako velke minus 147cky beriem odhlucnenie a to hlavne v pripade motora. Kecy v testoch a rozne tvrdenia na Alfa forach, ze JTD su velmi tiche motory a v 147 je vyrazne tissi nez TDI v Octavii je cire klamstvo. 1.9 JTD by som oznacil ako za jeden z najmenej kultivovanych dieslov svojej doby. 2.4JTD je presne opacna pesnicka, ten je tichucky a ked nema na krku pol mega, tak ani nevibruje. Na druhu stranu, aj ked je 1.9JTD traktor, tak vykonovo konkurenciu v podobe TDI totalne deklasuje. Octavia s 77kW TDIckom, ktere taha vodspodu voe jako krava je v priamom porovnani s 1.9 JTD 88kW strasna slabucka ako keby ten rozdiel bol 20 a nie 11kW. 110kW JTDm, ktore mam v 147cke je az dost a s takym malym autom cvici az neuveritelne skvelo. Po jazde v nacipovanej 156tke s rovnakym motorom(cip robil sarkan) sa mi zdala aj 20VT Kappa nic moc

[Jiří 588]

Tu cenu budem asi muset trochu přehodnotit, díval jsem se, že 1.6TS se dá koupit levně, ale u JTD co se mi líbily byly spíš od 60-70tis nahoru. Sleduju to už delší dobu a občas se najde i něco kolem 50, jenže to buď hned zmizí (asi proto že byla dobrá) , nebo tam ten inzerát visí ještě teď.... No uvidíme...

Zatím máme čas, tak postupně sleduju internet a inzerci u Alfistů. Koupit auto tam by bylo ideální. Až bude čas tak pojedu kouknout i po nějakých bazarech - auto bych tam nikdy nekoupil, ale chce to vidět víc aut aby měl člověk nějaké srovnání a představu.

[Hamster 526]

Já koupil svou za 70k a je ve špičkovém stavu a vrcholná konfigurace, čili bych se nebál, že se za 50k nedá sehnat. Otázkou je to jtd, já bych si našel pěkný 1.6 TS, nalil správný olej a vesele jezdil, než cpát těžkej klapavej diesel na čumák jinak hravý Alfy...

[Pepazdepa 408]

No jo, jenomže ty jsi svojí zaujatostí k ropákum známej

[Jiří 588]

No pokud by auto bylo na blbnutí, nemá tam JTD co dělat, ALE ....

Vem si, že to bude na cestu do práce. Za den to bude odhadem 150Km. Tady totiž práce není, a všechny větší města - Ostrava, Olomouc, Zlín, Hranice jsou kus cesty. To, že bude potřeba do práce jezdit je skoro jisté, proto jsem to celé začal řešit....

Ale zpátky k tomu.... 150Km za den máš 3000km za měsíc a 36000km za rok.
A to nepočítám cesty jako dovolená, nějaké návštěvy atd.

Přepočteno na peníze
JTD - spotřeba kolem 5.5L... cena za km 1.9,-Kč.....za 36tis km je to v penězích 68400
1.6TS spotřeba kolem 8L... cena za km 2.8,-Kč......za 36tis km je to v penězích 100800
Spotřebu jsem bral z http://www.spritmonitor.de/" onclick="window.open(this.href);return false; , vždy první 1/3 protože se bude jezdit slušně.

Ohledně nákladů si myslím že motory na tom budou + - podobně.

Jezdit vlakem nebo busem tyto trasy je nemyslitelné, takže auto bude potřeba, a nástupní plat nebude zázrak...
Pak je ještě vatianta LPG, jenže s takovým nájezdem bude člověk na tankovat každý den, pokud teda nedá do kufru 100L nádrž.

Takže řešení problému je složité

[Hamster 526]

Jo, takle to dost dává smysl, to je jasná práce pro jtd.

[sendador]

Ja jako priznivce sazometu bych taky volil JTD. Mel jsem ho ve Stilu a je to vyborny motor se slusnou dynamikou i spotrebou, jak uz tu bylo psano, nevyhodou je vetsi hlucnost, zvlaste pri studenych startech.