VW má prý zájem o Alfu... Co to může přinést Lancii?

[Bonanza 270]

pockej az se ti na tom neco posere tam bezny uzivatel pod kapotu vubec radsi neleze

[Alena 133]

Ve tvém případě tomu opravdu věřím . Nicméně je to stále jenom auto s trošku více vyplněným motorovým prostorem

[Jan 69]

když v osmdesátých letech Alfa krachla, chtěl jí koupit Ford (nebo Opel, teď nevim), a nabízel víc než Fiat...ale na Alfu jsou taliáni háklivý a tak šla pod Fiat, což je jedině dobře.
Navíc momentálně je Alfa to nejlepší co Fiat má...kde jsou všechny ty krásný kupátka a spidery co dřív Fiat dělal? v řiti. aby taky ne, když nejsou ani schopný udělat pořádnýho kombíka, už pěkně dlouho a zbytečně ztrácí zákazníky....a to co teď dělá Lancia, o tom snad ani nemá cenu mluvit, hrůza typu Musa mluví za všechno...jediný Alfy jsou pořád dobrý, od Mita přes Giulietu, Breru, Spidera a 159 jsou to všechno hrozně hezký auta...

[Euro 564]

když v osmdesátých letech Alfa krachla, chtěl jí koupit Ford (nebo Opel, teď nevim), a nabízel víc než Fiat...ale na Alfu jsou taliáni háklivý a tak šla pod Fiat, což je jedině dobře.
Navíc momentálně je Alfa to nejlepší co Fiat má...kde jsou všechny ty krásný kupátka a spidery co dřív Fiat dělal? v řiti. aby taky ne, když nejsou ani schopný udělat pořádnýho kombíka, už pěkně dlouho a zbytečně ztrácí zákazníky....a to co teď dělá Lancia, o tom snad ani nemá cenu mluvit, hrůza typu Musa mluví za všechno...jediný Alfy jsou pořád dobrý, od Mita přes Giulietu, Breru, Spidera a 159 jsou to všechno hrozně hezký auta...

Tak Ford prý chtěl koupit i Lancii v roce 1966, ale nakonec šla pod Fiat. Že neni Bravo v kombíku je velká škoda, ale mě víc štve, že neudělali Cromu jako klasický sedan/liftback střední třídy. Divim se, že se nepoučili od Opelu, jejich crossover Signum taky velkou díru do světa neudělal, Vel Satis ve vyšší středí taky propadák a oni udělaj takhle Cromu Musa mi vzhledem ke svý konkurenci přijde ok. Má sice zastaralej podvozek a trochu moc "ženskej" design, ale v konkurenci s Merivou, Modusem, Golfem Plus, nebo Nissanem Note bych jí dal přednost. Ale samozřejmě to nemůže člověk srovnávat s tim, co Lancia dělala před 20 lety - bohužel. Ono ani ty nový Alfy nejsou po technický stránce žádný terno:-/ Poslední Alfa ctící heslo "cuore sportivo" byla 75. Jak si může někdo nárokovat image sportovních aut a přitom dělat předokolky?? Kam se podělo transaxle (a integrale v případě Lancie)? Alfy jsou sice nejhezčí, ale narovinu: co přešly na přední náhon, tak bavoráku nesahaj ani po kotníky:-((

[Harous 239]

A proto byla Alfa 156 1.8TS ve vyhýbacím manévru s přehledem nejlepší z tehdy testovaných kandidátů na auto roku. Včetně BMW M3. On ten přední náhon není tak od věci a když se to udělá pořádně tak to má i sportovní jízdní vlastnosti. Třeba 147 GTA je excelentní kára. A zadní náhon sám o sobě sportovní jízdní vlastnosti taky nezaručí.

[Dresik 28]

A třeba Musa se mi líbí tss

[Jan 69]

Kam se podělo transaxle (a integrale v případě Lancie)? Alfy jsou sice nejhezčí, ale narovinu: co přešly na přední náhon, tak bavoráku nesahaj ani po kotníky:-((

kua co sem pořád taháte ty německý pekáče

[Jura 197]

když ono se to líbí http://www.youtube.com/watch?v=uT_f1SSH ... re=related

[Harous 239]

Pěkná Alfice. A ten zvuk tý V6... =D>

[Pavel 3]

Kam se podělo transaxle (a integrale v případě Lancie)? Alfy jsou sice nejhezčí, ale narovinu: co přešly na přední náhon, tak bavoráku nesahaj ani po kotníky:-((

no nevím ale když se začínala vyrábět 156ka tak zrovna byly populární ty losí testy, páč probíhala ta aféra s mercedesem A co se jim převracel, a tenkrát zrovna v tomhle byla alfa nejlepší a porážela i BMW

[Euro 564]

Tak já neřikám, že jsou špatný. Jen jsou podle mě horší, než Alfy v dobách 75, starý GTV a starý Giulietty. Losí test neni všechno. I 159 porazila v losim testu 3er E90 (a kromě bavoráku i MB C, Vectru, Mondeo, nebo Accord), ale stejně bych si větší zábavu za volantem užil ve trojce.http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek

Kam se podělo transaxle (a integrale v případě Lancie)? Alfy jsou sice nejhezčí, ale narovinu: co přešly na přední náhon, tak bavoráku nesahaj ani po kotníky:-((

kua co sem pořád taháte ty německý pekáče

Ono je to těžký, když všichni zapomínaj, že přední kola jsou od zatáčení a zadní maj auto pohánět. Bavorák se zatim drží tradice. Ale nedávno jsem četl, že i to BMW přijde s malou předokolkou, prý kvůli nižšim emisím(!!!) Kvůli tý zelený demenci nebudem mít za pár let čim jezdit. Neřikej mi, že se ti líbí ten trend, kdy se všechno začíná podřizovat jen spotřebě, emisím, výrobnim nákladům a já nevim čemu... Je totiž jasný, že vyrobit přední náhon je levnější, jednodušší a auta maj i o něco málo nižší emise. A auta "pro řidiče" už nikdo nedělá:-(((

[Kůrkyn 38]

Auta pro řidiče dělá třeba Ferrari nebo Maserati:)

[Euro 564]

Ano, to máš pravdu. Ale to jsou auta jen pro pár šťastnějších z nás, co si to můžou dovolit. Já osobně doufám, že si jednou koupim 4. generaci Quattroporte, ale i když jo, stejně to nebude auto na běžný ježdění. Ještě když jsem se narodil, tak měli zadní náhon, nízkou hmotnost a živý motory kromě Alfy 75 třeba i Toyoty Corolly a určitě bych si vzpoměl i na další "lidovky". Nic z toho už dneska nekoupíš

[Vítek 4]

ale koupis a nebo zrenovujes

[Euro 564]

ale koupis a nebo zrenovujes

Já myslel jako nový, Vitku Samo, že pro nás blázny, co si koupíme Integralu a pak měsíce šetříme na renovaci se auto vždycky najde