Budoucnost Lancie

[Harous 239]

Tak ona 159 uz nejakej ten cas ve vyrobe taky je. Novy je ted vlastne jen Mito, 8C jde spis na vrub Maserati. Ale jinak Alfa nabizi fousatou 147 a fousaty GT. Takze taky zadna slava. Jina vec je, ze Fiat to jen tak dotovat nebude. Kdyby Alfa i Lancia delala auta ktery budou trhat prodeje tak by problem nebyl...

[PlumJelinek 284]

Ona ani Alfa ani Lancia vzhledem ke svy filozofii nejsou znacky, ktery by mely trhat prodeje. Od toho je tam Fiat a po tom, co byl pred par lety v tezky krizi, tak se z ni dobre vzpamatoval a ted se mu vede dobre, o prodeje nema nouzi a modely taky nema, az na par malo vyjimek, nijak zvlast zastaraly.

[Harous 239]

Trhat prodeje myslim hlavne ve smyslu vydelat si na sebe a na dalsi vyvoj...

[Tomáš 105]

A pro mne Lancia končí starou Deltou a Themou, nějak mi ty moderní auta nešmakujou. Já mám radost i z tý (snad jen trošku) shnilý Pandy, kterou už 3/4 roku opravujem a vylepšujem...

[Ben 312]

Ja chcu Lancii ala MiTO 5 dver

[Šušeň 463]

A pro mne Lancia končí starou Deltou a Themou, nějak mi ty moderní auta nešmakujou. Já mám radost i z tý (snad jen trošku) shnilý Pandy, kterou už 3/4 roku opravujem a vylepšujem...

plne s tebou souhlasim,thema,prisma a delta,to jsou ty prave lancie,ostatni je uz moc moderni i kdyz,thesise bych bral,to je pane lod!

[Alena 133]

Dle mě Kappu dost ošidili v interiéru. K čemu kožený volant a hlavice když ten jinak pěkný panel hyzdí napodobenina něčeho co ani nevím co mělo být...že by mramor? Když jsme to měli rozebrané tak mi to přišlo jako laciný kus plastu jak od ťamana za 30kč. Novější Thema a její masivní tapicery obložené dřevem + kryty popelníku a rádia dle mě nemají konkurenci. Celkově byl interiér spíše měkčí kvalitní plast a řešení madel je perfektní. Kappa s madly dost trpí, plasty jsou křehké, místo hnusných plastových lišt na prahu mohli opět použít kov jako u Themy. A netuším proč dali Kappě sedan tu blbou plechovou přepážku za zadní sedadla. Jako taková je Kappa luxusnější co se týče kvantity, už ale né kvality. Ale i tak se mi líbí a jsem ráda že ji mám. Ovšem až bude jednou hodně stará tak jsem uvažovala nad Lybrou SW nejlíp s tažným. Co bude Lancia tvořit dál netuším. Nová Delta mě uchvátila asi jako ta stará hranatá. Předek krásný, zadek nic moc. Sezení v ní vepředu bylo dobré, interiér se mi hodně líbil. Ovšem koupě této Delty by byl pro mě a mé požadavky krok vedle. Pokud tedy po Thesis už žádný sedan/limuzína nebude pak se s Lancií rozloučím...ale to už budu skoro v důchodu nejspíš

[PlumJelinek 284]

jak to tak vypadá, tak Fiat si budoucnost Lancie představuje asi nějak takhle:

[Bonanza 270]

jo tu chrysler deltu sem uz videl celkem humus a to co chce za par let lancie nabizet za modely tak taky hruza ja to porad rikam ze lybra je me posledni auto od lancie

[PlumJelinek 284]

Jo je to humus, prý má být nástupce Phedry Voyager se znakem Lancie, to samé nástupce Thesise jako ten křáp 300C, nehledě na Sebring alá Lancia, což je v současnosti snad jedno z nejhorších aut střední třídy, vyjma číňanů.

[Jirka 15]

Když už o tom byla řeč, tak za poslední pravé Lancie považuji Flavii a Fulvii. Pak přišel Fiat a Beta, Delta a Thema jsou sice už pod taktovkou Fiatu, ale pořád samostatný lanciácký auta. Dedra a Delta II jsou už jen převleky. Poslední vzpomínkou jsou Kappa a Lybra. Současnost je bídná. Je pravdou, že Lancie byly vždy víceméně dražší. Ale ve své době krom individuality nabízely i něco navíc (třeba i ve výbavě). V dnešním globálním světě se na to už moc nehraje, a tak individualistický Fiat za víc peněz - to není moc to pravé ořechové. Modelová řada je taky slabá.
Co bych si u automobilky přál...??? Spojení s Chryslerem,....asi přinese nějaký peníze, ale starobylá značka Lancia tímto končí, přestává existovat. Podle mě už nejde mluvit o záchraně značky jako takové - to už se pak může jmenovat jakkoliv...
Y-nka je dobrá tak jak je - chtěla by doplnit cabriem - když už stylové mini, tak ze vším všudy a možná 4-dvéř. verzi.
Delta by měla dostat kombi a 4x4. Delta SW jtd 4x4 - takové auta trh chce.
Thesis by měl mít nástupce - konkurenceschopného. Extravagantní styl každý nezkousne.

[Harous 239]

Spojení s Chryslerem... Ono je to tak, že Fiat koupil 20% akcií čímž Chrysler ovládl. Občas tu mám z komentářů pocit jak kdyby to bylo obráceně...

[Jirka 18]

Zhruba takhle

http://auto.idnes.cz/hamburgery-od-ital ... tomoto_fdv

http://news.auto.cz/technika/fiat-chrys ... tiair.html

http://news.auto.cz/ekonomika/marchionn ... alitu.html


+ nevím jestli to tu někdo už nepsal,ale fiat převzal Bertoneho který má spolupracovat na designu nových aut a v budoucnosti vyrábět kabria. Většina těch fotek výše jsou příšerný fotomontáže s realitou nemajíce nic společného Teď se jen modlit aby nedošlo na slova že Chrysler má v evropě lepší zvuk než Lancia

[Jura 197]

rve mi to srdce....

[Harous 239]

Ale co konkrétně Ti rve srdce?