Budoucnost Lancie

[Bonanza 270]

me treba ze to bude takovej gulas...podvozek chrysler..technika italska....mrzi me to i u jinych znacek co potkal stejny osud...treba v lambu interier s audi...uz to neni co driv ze se auta tolik odlisovali....

[Jirka 18]

Já v tom vidím šanci Lancie na další existenci a s tím že to všechno bude na 3-4 podvozkových plotnách se nedá nic dělat,tak to prostě dneska je a kdo se nepřizpůsobí,končí

[Míra 36]

v době globalizace a vyloženě komerční výrobě to asi jinak nejde, jen si nějak neumím představit, kde se vezmou ty miliony zákazníků )

[Jitka 234]

jsme nadčasový chryslera máme, lancii máme...nic nás nemůže zaskočit
já třeba nedám na chryslera dopustit, když má patřičný rozměr a obsah...

[Alena 133]

Mě se ten Chrysler celkem líbí. Je to sice Delta, ale zajímavě mu vykuchali tu masku. A jestli bude italům nápomocný tak proč ne. Já už se s pár chryslery setkala a nejsou to žádní zmetci, sice u staršího kulatého Voye bych plasty srovnala s Kappou co se týče kvality, ale ty auta vydržely strašně moc. Lancia možná není to co bývala, ale to ostatně ani rohlíky. Vývoj jde dopředu a já budu ráda když Lancia zůstane v seznamu automobilek. Jinak já osobně bych byla ráda kdyby Lancia dělala něco co by plnilo mé požadavky a to je luxus, praktičnost, prostornost a výkon. Kappa tohle splňuje a ve své době to musela být velká zajímavost, velký sedan a v něm 205 kobyl. Nemám ráda malé auta a nikdy žádného špunta nechci, dost mi stačí občasné ježdění v Puntu. Je to jako sednou si z luxusního křesla na dřevěnou židli.

[PlumJelinek 284]

Upřímně, starší Chryslery se mi taky líbíly, tzn. 300M, Voyager 2. a 3. generace, Vision, New Yorker, Stratus atd.... ale to, co vyrábí teď se mi nezamlouvá ani trochu, 300C má sice charizma, ale kvalitou zpracování pokulhává a celkově třeba interiér všech nových Chryslerů vypadá jak vyroben z recyklovaných pet flašek. Jestli má být nástupce Phedry převlečený Voyager, tak se dost bojím, aby to nebylo jako u toho obrázku s Deltou - tzn stejný auto, jinej znak. To samý u nástupce Thesise alá 300C.

[Sybokcz 509]

Tak podle vseho by tomel byt jiny auto, jen vnitrosti by mely byt M-kovy.

Uprimne pokud vznikne velky sedan, ktery bude vypadat a jeste ke vsemu bude mit zadni pohon, tak budu v sedmem nebi . Porad hledam alternativu k BMW a MB, nejlepe evropskou a zajimavou (to co byla driv omega, ma sve mouchy, ale byla fajn) a pokud to bude Lancia, tim lepe .

[Jirka 85]

Ono opravdu nic jinýho nezbývá, např.VW asi od roku 2012 chystá jednu univerzální platformu na který se boudou stavět modely od pola až po pheaton protože se prostě musí šetřit i v tomhle koncernu nehledě na to že se určitě oběví i Seatech audinách a eMBéčkách a dalších olcitech. To co chystá Fiat je asi nejmenší možný zlo a jestli bude nová thema ala 300M rád si ji časem koupim protože tyhle auta chryzler odjakživa dělá dobře.

[Pavel 3]

osobně si myslím že jestli chce Fiat udržet lancii jako luxusní značku v rámci koncernu tak je spojení s chryslerem to nejlepší co v rámci možností mohl udělat

[Šušeň 463]

porad lepsi chrysler nez blbe VW ale i tak.......

[Krwel 146]

Nechápu, proč tady nad tím stále licitujete. Souhlasím s pár posledníma příspěvkama a dalšíma podobnýma, dříve napsanýma. Lancie, bohužel, už sportovní značkou nebude, ale když ten motosport dneska vidím, tak je to snad i dobře. Historie poví lépe, co byla Lancia. A na udržení jména, je spojení Fiatu a Chrysleru pro Lancii asi jediná záchrana. A celkem se i těším, co dále vymyslí za modely.

[PlumJelinek 284]

To já se těším taky, ne že ne

[Vítek 4]

A ja se tesim na to az poskladam integralu a koupim thesis

[EFK 450]

Jo, to se mi líbí. Vítek má ve svých plánech jasno.

[Kůrkyn 38]

To je přesně filosofie značky - vybodnout se na sport (nechat ho alfě) a jít do luxusu