Co vlastně přinesla Lancia,Fiat,Alfa,svět. autoprůmyslu ?

Zpráva

Miky 201

Co vim, tak Auto roku byl Fiat mozna i vickrat nez vsechny nemecky automobilky dohromady

Jinak auto roku, evropsky (COTY) je teda Opel Insignia a cesky (Auto Roku KMN) je Mazda 6, zadna jina anketa pokud je nestoji za pozornost.

#17 Příspěvek od **Pavel 3** » úte úno 17, 2009 15:59

fiat v měl titul auto roku nejčastěji ze všech automobilek a to celkem výrazně lancia byla snad jenom jednou s deltou první generace

Jan 69 · #18 Příspěvek od **Jan 69** » úte úno 17, 2009 16:09

http://fiat127.webzdarma.cz/fanclub/autoroku.htm
ale chybí tam minimálně nová 500, končí to r.2004

Vítek 4

MFENCE 261 píše:daval jsem to tedy cist v praci a konecne mam klid vzhledem k patentum ale zase slysim proc je teda wolksvagen auto roku a ne Lancia atd uz me ser*u

No protoze nas okupovali fasouni a lidi si ted od nich radi kupuji auta

FIAT - AUTO ROKU
1966 Fiat 124
1969 Fiat 128
1971 Fiat 127
1984 Fiat Uno
1989 Fiat Tipo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo
Fiat Brava
2004 Fiat Panda

Kdyby Skodovku misto VW koupil Fiat, tak ted bude mezi lidmi VW smejd a budou se modlit k Lanci a Alfe... Lidi zkratka potrebuji mit pocit, ze jezdi v necem vyjimecnym a jsou soucasti neceho lepsiho. A jelikoz to chteji i cist, media jim to plnymi dousky serviruji bez ohledu na realitu...

Tak sem byl az druhej

Jinak samo, ze kolikrat to byly taky pekny druhy mista jako Multipla , Stilo...

#23 Příspěvek od **Dan 1** » úte úno 17, 2009 19:16

Radim píše:pěkný vlákno. kde jste ty patenty vyštrachali? nebylo by k sehnání o italech obecně?

Na tomhle webu http://www.lancia-historie.de/patente.html. Překlad je starý asi dva roky, takže už na webu můžou mít doplněné něco dalšího. Na italské patenty všeobecně jsem nikde nenarazil, ale zkus projít ostatní kluby, snad budeš mít štěstí.

Za komoušů byl Fiat v podstatě jediná značka ze "západní" evropy, která se u nás prodávala ve velkém. No a Čecháčci se teď potřebují nabažit něčeho jiného a kdo k tomu řekne hezčí pohádku, tak vyhrává.
Včera jsem jel přes prágl a fascinovalo mě, jak jsou silnice na okruhu obložené reklamou na auta, ale ani jedna reklama na italy (kromě tradičních ploch na magistrále). To mluví za vše, protože dobré zboží se prodává samo.

#25 Příspěvek od **Dan 1** » stř úno 18, 2009 10:11

Konkrétně u Lancie mají omezený rozpočet, takže se snaží udělat co nejlepší reklamu za co nejméně peněz. Proto nemají billboardy (Lancie měla nebo ještě má jen jeden, měl by být někde v Praze), ale zkouší např. tu Magistrálu, kde si aut všimne každý (narozdíl od reklam kolem silnic).

Na deltu byla na okruhu u Barandovskeho mostu.

Vítek 4

Kůrkyn 38 píše:Za komoušů byl Fiat v podstatě jediná značka ze "západní" evropy, která se u nás prodávala ve velkém. No a Čecháčci se teď potřebují nabažit něčeho jiného a kdo k tomu řekne hezčí pohádku, tak vyhrává.
Včera jsem jel přes prágl a fascinovalo mě, jak jsou silnice na okruhu obložené reklamou na auta, ale ani jedna reklama na italy (kromě tradičních ploch na magistrále). To mluví za vše, protože dobré zboží se prodává samo.

Jak je mozne ze Fiat se dal za komousu sehnat?

Miky 201

Tuzex

Jan 69 · #29 Příspěvek od **Jan 69** » stř úno 18, 2009 11:18

taktak, určitě ne všechny modely a všechny motorizace...ale třeba 127,128 (i coupe), pak i Uno se tu dalo "normálně" koupit

Měl jsem jednu 127 a k ní mi majitel dal takový sešítek o historii a servisu auta. To co popisoval jako koupi auta v dnešní době nikdo nepochopí. 127 byla těžká podpultovka a on tehdy řidič jeřábu si jí musel snad někde vyprosit, či jak to udělal. Když šel auto přihlásit, tak se ho prý ptali, jak je možné, že si takové auto vůbec koupil a kde ho sehnal. Psal se rok 1978...