Pozor na to,nevím jak v Zetě turbo,ale u mé Kappy 2.0T se palivové čerpadlo roztočí až při startování,když motor točí startérem.

A mě se zase tato hláška objevila pouze jednou a po napojení na diagnostiku to byla vadná lambda sonda.Po výměně už nic nepíše.

Aha,tak proto už kolega ve feldě na plyn měnil lambdu už 3x

Nemám,proč se ptáš?

Ahoj.Tak já jdu taky měnit tu lambdu :D Né,teď vážně.Auto mi začalo psát chybu řízení motoru na infopanelu,tak jsem zajel na diagnostiku a hádejte co to našlo?Jediná závada=Lambda sonda.Chyba šla smazat,ale po nastartování a protůrování znovu vyskočila :) Takže už konečně po 2 letech umřela.Byla z A...

Tak ať to klapne a máš to v pořádku [-o<

Aha díky a je za myslím dobrou cenu.Potom prosím dej vědět,jestli se to spravilo.Já lambdu taky měnil i když jsem asi nemusel,protože to poškubává pořád a kupoval jsem náhradu.Někdo tady psal,že to prý není dobré.Ovšem na emisích vše OK.Tak jsem zvědav,jak dopadneš.

A tu lambdu budeš mít origo,nebo náhradu?

Tohle,co popisuješ už řeším na svém 16VT 7let a ještě jsem se nedopídil Poměnil jsem kde co a dokonce nechal i zgenerálkovat hlavu a nic.Teď už mi zbývá jedině vyměnit celý motor

Vypadá to na vadný variátor natáčení vačky,ale jestli to do cca 5 vteřin přestane,tak by to ještě mělo být OK.Zkus hledat tady na fóru už se to tu řešilo

Nevím,jak u nafťáku,ale mě na mé 16VT šla bez problému prohodit a auto v poho nastartovat.

To čidlo,co jsi vyměnil myslíš ve zpětném zrcátku?Pokud ano,tak zkontroluj ještě čidlo,co je u klíčku zapalování,je tam malá mřížka a za ní je další snímač ovívaný malým ventilátorkem,ten je na vnitřní teplotu a pokud to nepomůže,tak bude asi v háji ovládací panel.

Jasně,že na potrubí,jak se otevře klapa,tak to tam foukne a to se dějou věci

To čidlo,co myslíš mám i já na 16VT a je to čidlo nadmořské výšky,tedy absolutního tlaku si myslím.Čidlo tlaku v sání asi nebude a vše bude obstarávat váha vzduchu.

Jak píše Karel,akorát bych si od někoho půjčil manometr,aby jsi věděl,jak to tlačí.