Zdravím chlapíci. Lancia Lybra 2.4. Přestalo mě svítit řidičovo potkávací světlo. Napětí tam nejde. Ani patice, ani kabely. Dle rychlé diagnostiky znalce elektrikáře by to měl být vypálený obvod na pojistkové skřínce. Máte s tím někdo zkušenosti? Případně, jak demontovat pojistkovy box?

Dneska dělám záslepku a rád bych vyčistil egr. Kde ho mám hledat? 2.4 jtd 99kw.

Výborně chlapíci, děkuju Vám. Po práci jdu na to.

Aha, tak tím pádem jsem vyčistil čidlo tlaku v sání. Trochu omyl, ale pomohlo to mocně. Včera jsem hledal, ale asi fakt nevím, jak ten DRV vypadá. Máte nějaký obrázek pro momentálně postižené, ať mám jasno?

EGR jsem nečistil. Jen asi před měsícem jsem použil čistič sání ve spreji od Normfest. Mělo to být na tři káry, ale já to postupně nacpal jen do Lybry. Saze letěly výfukem. Za autem mastný flek. Smrad z výfuku zmizel. :-) Před dvěma týdny jsem vyměnil váhu vzduchu značky Magneti Marelli. Je to pozna...

Takže DRV ventil jsem vyndal. Byl pěkně obalený sazemi a totálně ucpaný. Vyčistil jsem techničákem do perfektního stavu, hodil zpět, nastartoval.... .... a nic. Otáčky kolísaly. Zklamaný jsem šel na jedno. Ráno jedu do práce a už při vjetí na hlavní mě něco nesedí. Nějak moc to táhlo od spoda. Během...

Mhm, chápačka. Mám rok 2000, tak snad to projde. Díky moc.

Děkuju za radu. Nad EGRem jsem už přemýšlel, že ho zaslepím. Je nějak hlídaný? Nevyhodí mi to chybu? Navíc - co a kde je DRV?

Mám 2.4 JTD a právě řeším problém s kolísáním otáček. Máte už někdo info, čím to může být? Mechoš u Fiatu mě řekl, že to dělá čidlo vačkové hřídele.

Pár foto, ať víte, kdo to lítá po Zlínsku v černochovi.

U Máců 29.12. v 18:00 mi sedí dokonale.

Juju, nafotím a dodám. Teď řeším únik oleje. Asi klikovka, nebo ventily. Dám vyměnit obě gufera. Bude trochu dražší, když se musí rozebrat rozvody. Jen doufám, že nemusí ven motor. Nevím, co mě čeká. Olej se ztrácí v objemu cca 0,5-0,7 litru na těch 800Km. Dá se to ustát, ale řešit to musím co nejdř...

Kdepak se asi nachází dešťové čidlo? Že by na čelním skle? Jo, jak máš uchycení zrcátka, tak to kolečko. Je to vidět zvenku. Žádné kolečko=žádný senzor.

Zdárek, jelikož jsem tak trochu mechanik, neměl jsem italy nijak moc v lásce. Felda mi ale dosloužila a než ji oživovat, rozhodl jsem se pro něco lepšího. Berlinga, passaty, oktávy a všechny ty nudy kolem jsem ani nezkoumal. Vzpoměl jsem si ale na rozhovor s kamarádem z italské Bologne. Ten vynášel ...

Ok, neni problem.