Tak jsme na prodejně otevřeli i druhé balení a také mělo skvrnu pod víčkem. Prodejce mi bez potíží vrátil peníze. Dealer vzal údajně oba oleje bez potíž zpět s tím, že tohle ještě nikdy neviděl a že se zeptá...

Příští týden se zastavím probrat to s prodejcem a jsem zvědavý, jak to bude vypadat pod víčkem toho druhého balení.

Možná, že zbytečně plaším, ale nelíbí se mi zejména to víčko - jak by se tam dostala ta skvrna? Mám ještě jednu 5l lahev, ale tu chci otevřít až u prodejce, aby (pokud tam taky bude flek) viděl, že jsem víčko nevyměnil.

Ahoj, pořídil jsem olej selenia racing v krámě (auto Kelly) u známého (cca za 1200/5l) a jsem trochu rozhozenej z toho, že na rozdíl od Selenií o který jsme do auta lili dřív, nemá na krycím alu víčku vyražený znak Petronas a šroubovací víčko má na sobě skvrnu. Setkal jsem se s tím, že okolní servis...

Kůrkyn 38 píše:to si nech vyrobit u soustružníka.

To mě taky mohlo napadnout, díky

V uložení hřebene - ty silonový vložky, nebo co je to jsou vychozený.

Ahoj, vyndal jsem řízení z Integraly, má trošku vůle a tak se chci zeptat, jestlí víte o někom, kdo by ho dokázal zrepasovat. Díky za tipy.

Tu jsme také měnili za jinou. Pak jsme ji ještě vyhodili a vodiče spojovali ručně. A nic.

Kostry jsme prošli všechny. Naměřili jsme, že při sepnutí klíčku je na cívce jen 10V. Když tam ale přivedeme natvrdo 12V drátem, stejně to nestartuje a navíc nám cívka hází jiskru všude možně. Cívky jsme vyměnili už tři a pořád stejné příznaky

Takže po dalším dnu pátrání se závada projevuje takto:

1. vždy po zapnutí klíčku hodí jiskru jedna ze svíček.
2. když točíme s motorem, tak svíčky házejí jiskru později než by měly.
3. někdy hází všechny, někdy jenom dvě.

Proběhla výměna jednotek, cívek, rozdělovačů, čidel a všeho možného.

Rozdělovače jsme měnili kus za kus, pálí to dobře po sobě, ale po otočení klíčku to hned hodí jiskru což by nemělo. Čidlo teploty vody na to může mít vliv? Opravoval se tam konektor...

8V s rozdělovačem. Vyměnili jsme už všechno, kromě jednotky. Tu měníme zítra a už nás opravdu nenapadá co by to mohlo být

Ahoj, máme tady s motorem 2.0 Turbo v Lancii takovou záhadu - nestartuje. Benzín tam jde, jiskru to hází pěknou všude, rozvody jsou správně, ale nenaskočí. Občas má tendenci na začátku naškytnout ale nejde.

Prošli jsme snad už všechno, od cívky po impulzátor a nic. Má někdo nějakou osvědčenou radu?

Takže jediné shodné auto je 4WD? Tajně jsem doufal, že když měla croma stejnou převodovkou, že tam třeba bude model s lankovou spojkou.. potřebuješ vše z 4WD,přítlačák,ložisko,pedál-(i když ten by se nechal upravit stávající,),páku lze použít z Themy,a opěrný plecch pro bovden na převodovku si vyrob...

Ahoj, potřebujeme přestavět na integrále hydraulické ovládání spojky na mechanické (lankem). Napadlo mě, jestli ten mechanismus není shodný s nějakých dalším modelem (třeba 1.6HF), abychom věděli kde vůbec shánět. Poradíte někdo prosím? Vím, že potřebujeme pedály, mechanismus páky na převodovce a ta...